Cómo cambio de fluido de transmisión automática para un Hyundai XG350
Por lo general, el filtro de la transmisión se sustituye cuando se drena el líquido de transmisión durante el servicio de rutina en un automóvil. Este no es el caso con el Hyundai XG-350, sin embargo. El filtro de transmisión en este vehículo se encuentra en el interior de la transmisión y para cambiarlo, la transmisión debe ser desmontado. Esto hace que sea imposible mantener el filtro durante un servicio de rutina. Debido a que el filtro no será reemplazado, al cambiar el líquido de transmisión en un XG350 es un trabajo sencillo que no requiere mucho tiempo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Jack-gradas
- Juego de llaves
- Bandeja de drenaje
- Fluido de transmisión
- Embudo
- trapos
Video: 2004 Hyundai santa fe 2.7 Delta V6 automatic transmission fluid replacement
Levantar la parte delantera de la XG350 e instalar los jack-se coloca debajo de la estructura del vehículo. Asegúrese de que el coche esté nivelada de un lado a otro por lo que el líquido de la transmisión drenaje apropiado. Deslice una bandeja de drenaje debajo de la transmisión y afloje el tapón de vaciado. Deje que el líquido drene e inspeccione la junta del tapón de drenaje para asegurarse de que está intacto y puede ser reutilizado. Si está dañado, sustituirlo. Si está en buena forma, vuelva a instalar el tapón después se drena el líquido.
Video: Can Changing your Transmission Fluid Cause Damage?
Retire la bandeja de drenaje de debajo del coche. Baja el coche al suelo, con un gato por primera vez el coche y la eliminación de los jack-se coloca luego bajar el gato. Estimar la cantidad de líquido en la bandeja de drenaje, que es generalmente bajo dos cuartos. Retire la varilla de transmisión bajo el capó de los coches y la instalación de un embudo en la abertura de tubo de la varilla. Verter menos de la cantidad estimada de fluido en la transmisión. Arrancar el coche y dejar que se caliente.
Video: Mantenimiento Motor Hyundai Santa Fe.
Limpie la varilla con un trapo luego insertarlo en el tubo de la varilla y compruebe el nivel del fluido. Asegúrese de que el coche está a temperatura de funcionamiento, el freno de estacionamiento y la transmisión está en punto muerto. La transmisión está llena cuando el fluido está en la marca de lleno cuando en caliente de la varilla. Si es bajo, añadir un poco del líquido de transmisión en un momento hasta que se alcance el nivel adecuado, a continuación, probar el coche para asegurarse de que se desplaza correctamente. Volver a probar el nivel de líquido. Si llega a ser demasiado lleno, será necesario drenar el exceso de líquido. También es fundamental que se alcance el nivel correcto cuando el coche está caliente y se ha impulsado. Este líquido se asegura ha circulado a lo largo de la transmisión.