Los riesgos de cambiar el líquido de transmisión antigua norma
En general, los mecánicos recomiendan la sustitución periódica de los fluidos de transmisión de rendimiento de la transmisión final. De acuerdo a confiar en mi Mechanic.com, el líquido de la transmisión se debe cambiar cada 25.000 millas. Sin embargo, existen riesgos asociados con el cambio de fluido de la transmisión. La mayor parte de los problemas que se producen con vehículos más viejos y en mal estado, pero los nuevos coches también pueden encontrarse algunos de los riesgos también.
Contenido
- Corrimiento
- Las partículas de fluidos
- Los filtros sucios
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- Los riesgos de lavado
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Corrimiento
Uno de los principales riesgos que implica cambiar el líquido de transmisión en un automóvil es sólo una preocupación para los vehículos de alto kilometraje que no han tenido la renovación regular del líquido de transmisión. Los vehículos con más de 80.000 en el mismo líquido de la transmisión se acumulan la suciedad de una arena y virutas de metal en el interior del fluido. Con el tiempo, este líquido arenosa en realidad ayuda a que el rendimiento de la transmisión debido a que la transmisión se desgasta por las partículas en el líquido. Cuando se cambia el líquido, el nuevo líquido puede causar la transmisión de deslizarse porque no tiene nada a lo que agarrarse más.
Las partículas de fluidos
Otro de los riesgos asociados con el cambio del líquido de la transmisión estándar de edad es el riesgo de que algunos de los viejos de líquido que queda en el sistema de transmisión. Estas partículas de fluido se mezcla con el nuevo fluido, que puede contaminar rápidamente el nuevo fluido. Una vez que se contamina el líquido, que están de vuelta al punto de partida. A menos que lava el viejo líquido por completo, hay pocos beneficios para cambiar el líquido de transmisión.
Los filtros sucios
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No cambiar el filtro de transmisión a lo largo con el fluido también puede causar un riesgo de contaminación similar a la no eliminación de todas las partículas de fluido original del sistema de transmisión. El filtro siempre debe ser reemplazado cuando se sustituye el líquido para evitar el riesgo de contaminación.
Los riesgos de lavado
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Una forma común de que la mecánica como el líquido de sistema de transmisión es a hacer que salga con un sistema de bombeo y reemplazarlo con líquido nuevo. Si la presión de la bomba es demasiado alta, todo el sistema de transmisión puede resultar dañado. El lavado de alta potencia también puede golpear escombros y el polvo que están dentro del sistema de transmisión suelta, que se contamine el sistema de transmisión y pueden requerir grandes reparaciones.