Cómo probar un sensor de temperatura de admisión de aire

Entender el propósito del sensor de temperatura de entrada de aire. El sensor mantiene lengüetas de la temperatura del aire que circula a través del sistema de escape. Se encuentra en la caja del filtro de aire o el conducto y ayuda a la computadora del auto regular la recirculación de los gases de escape.

Saber cuándo hay que probar el sensor. El o la luz "check engine" "motor del servicio" se encenderá como es el primer indicador de que algo está mal. En este punto, podría ser un problema real o mal funcionamiento de un sensor.

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Retire el sensor de temperatura de admisión de aire después de quitar primero la carcasa de admisión de aire. Deje enfriar el motor antes de hacer esto, ya que puede provocar graves quemaduras. Deje que el sensor se enfríe antes de realizar más pruebas. Usted necesitará un secador de pelo y ohmímetro para la parte de las pruebas de este proceso.

Video: Sensor IAT Temperatura del Aire de Admisión

Video: Reemplazo del sensor de temperatura del aire de admisión - Dodge, Chrysler, Plymouth 2.7L

Pon a prueba la resistencia de la MAT cuando hace frío, mediante la celebración de la sonda en el medidor de resistencia. Tenga en cuenta lo que se registra. A continuación, deje que se caliente con el secador de pelo y probar de nuevo. Compruebe el manual de reparación o servicio de su vehículo para el rango de ohmios aceptable. Vuelva a instalar el sensor si está dentro del rango. Si sigue teniendo el mismo problema, restablezca la computadora de su coche mediante la desconexión de la carga de la batería negativo durante cinco minutos.