Cómo localizar el sensor de temperatura del refrigerante en el Volvo S40
Cuando su Volvo S40 se recalienta el culpable suele ser el termostato del motor. Sin embargo, si ha sustituido el termostato y la luz "check engine" sigue en pie, el tema podría ser el sensor de temperatura del refrigerante. El sensor de temperatura del refrigerante, o CTS, mide la temperatura del refrigerante del motor y envía una señal a la computadora. Si el mal funcionamiento del CTS, el equipo se enciende la luz "Check Engine", ya que piensa que el motor se sobrecalienta.
Abrir el capó del motor tirando del pestillo de liberación de cofre que se encuentra en el panel de protección inferior en el lado del conductor del Volvo S40. Levantar el capó y mantenerla en el puntal capó.
Localizar el eje de dirección que se extiende desde el servidor de seguridad a la suspensión inferior situado en el interior del compartimiento del motor, por la rueda delantera derecha. A mitad de camino hacia abajo del eje, va a colocar la bomba de la dirección asistida. La bomba es un recipiente negro que se atornilla a lado del conductor del bloque del motor. En la parte superior, se encuentra una gorra que dice "Power Steering Fluid".
Mira a la izquierda de la tapa. Atornillado a la bomba de dirección asistida es el sensor de temperatura del termostato. El sensor tiene una tapa redonda negro y un cable negro se extiende fuera de la parte superior.