Solución de problemas de Toyota T100 Aire acondicionado

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Muchos de los componentes del sistema de aire acondicionado se emiten sonidos cuando están a punto de fallar. Los sonidos se convierten en voz alta cuando han fallado. El compresor puede hacer un chirrido, lo que indica que requiere más lubricante. Su embrague unida puede hacer un sonido chirriante, lo que significa que podría fallar pronto. compresores y embragues fallidos harán una raqueta horrible, y podrían aprovechar por completo. Evaporadores y condensadores por lo general simplemente se escapan, lo que hace un silbido leve.

tinte UV se utiliza para localizar una fuga definida en el sistema de refrigerante freón del acondicionador de aire. En el T100, el colorante se inyecta con una válvula comprado en la tienda y puede, conectado a la boquilla de lado bajo del sistema de A / C cerca del evaporador. El T100 se construyó después del cambio a 134a freón, que significa que las boquillas solamente encajan la válvula correcta. Con el coche en marcha, se abre la válvula, dejando que el sistema de vacío en el tinte. Más tarde, después de usar el A / C por un período, una luz negro mostrará las fugas y su fuente. El colorante UV aparece en verde bajo una luz negro, y un goteo o pulverización de color verde brillante en cualquier lugar en el sistema de A / C es un signo de una fuga.

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A veces, el sistema puede dejar de funcionar debido a la falta de energía eléctrica, o los controles del operador han funcionado correctamente. El cable principal en el T100 para accionar el embrague, que se acopla con el compresor y el sistema, es un cable verde procedente de la parte superior del compresor. Hay dos fusibles, en la caja de fusibles del panel delantero del conductor, y otro bajo el capó en el bloque de fusibles primario. Si éstos han soplado filamentos, su sustitución se solucionará el problema- inmediata la verdadera razón de un fusible fundido puede no ser evidente.

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El uso de un diagrama de cableado para el T100, busque la ruta de la energía que va al sistema, y ​​hacer que la computadora controlada por el mal funcionamiento (la mayoría de las tiendas de piezas de automóviles va a hacer esto de forma gratuita). El compresor también necesita un buen cable a tierra, a fin de comprobar todos los terrenos en las proximidades del compresor. En el interior, los controles son accionados por vacío y pueden tener fugas. Escuchar para un funcionamiento correcto al deslizar los controles. Si un silbido no se detiene con un cambio en el funcionamiento, el sistema de vacío podría ser el culpable.