1950 Especificaciones del motor Ford 8NB
El 1950 8NB era una unidad de tractor utilizado en la industria agrícola. Se utiliza un elevador hidráulico de tres puntos diseñado originalmente por Henry Ferguson, a pesar de la retirada del permiso de Ferguson para Ford para hacerlo. Esta violación resultaría en $ 10 millones en daños concedidos a Ferguson después de una demanda posterior.
Contenido
- Desarrollo
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- General de especificaciones del motor
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- Video: ford v8 fase 1
- Otras especificaciones del motor
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- Especificaciones de rendimiento del motor
Desarrollo
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El 8NB era parte de la serie 8N de tractores Ford, producido entre 1947 y 1952. Se logró la 2N, producido entre 1942 y 1947, y el 9N, producido entre 1939 y 1941. Los cambios notables entre la serie 2 N y 8N incluido un movimiento de seis a ocho tacos en las ruedas traseras y la introducción del logotipo de Ford con guión en la carrocería.
General de Especificaciones del motor
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El tractor 8NB tenía un motor de cuatro cilindros con una cabeza en forma de L. Sus cilindros tenía un diámetro de 3.187 pulgadas, y los pistones tenido un accidente cerebrovascular de 3,75 pulgadas. El motor desplazado 120 pulgadas cúbicas y tenía una relación de compresión de 6 a 1. Estas especificaciones básicas del motor mantenido sin cambios de las de los motores de la Ford 9N y tractores 2N.
Otras Especificaciones del motor
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Combustible viajó al motor del 8NB a través de un carburador tubo liso con corriente ascendente. El tractor utiliza una de dos cepillo, generador de 6 voltios y un motor de arranque del automóvil 6 voltios con un interruptor de seguridad integrado en la palanca de cambios. El encendido de la 8NB era un de accionamiento directo, distribuidor de montaje lateral con bobina y avance de la chispa automático. Su embrague era una sola placa de 9 pulgadas cuya presión aumentado a medida que la velocidad del motor aumenta.
Especificaciones de rendimiento del motor
El motor podría entregar una tasa de caballos de fuerza del cinturón de 23,22 - un aumento de 2,93 en la potencia de la Ford 9N y modelos 2N. El motor Ford 8NB tenía una salida de potencia máxima de 27,32 - un aumento 3,45 caballos de fuerza de la de los modelos 9N y 2N. La barra de tracción tenía una capacidad de arrastre de dos arado. El motor también suministra 92 pies-lbs. de par motor a 1500 rpm, 8 más pies-lbs. que el 9N y motores de 2N producido. La unidad de tractor completo pesaba aproximadamente 2,340 lbs. sin líquido en los neumáticos.