Desmontaje del sensor de Knock

El sensor de detonación envía información al módulo de control de motor de un vehículo (ECM) cuando la mezcla explota aire / combustible incorrectamente. La transmisión de esta información de temporización solicita corrección que ayuda a la pérdida de control de la energía y protege el motor de daños. Sustitución de un sensor de detonación defectuosa es importante, pero hay que conocer algunos datos clave.


El conocimiento de la automoción

  • Video: 2000 Lexus Es300 Knock Sensor - Location & Repair

    Video: cómo cambiar el sensor de detonacion (knock sensor)

    Video: 1999 Nissan Pathfinder 3.3L Knock Sensor Relocation (also works on Frontier & QX4) OBDII P0325

    Antes de empezar a tratar de eliminar el sensor de detonación, tenga en cuenta su conocimiento de la mecánica del vehículo. Coches directa advierte, “... es necesario tener un buen conocimiento de cómo trabajar en los coches para hacer esto. De lo contrario, el dinero que piensa que salve a hacerlo usted mismo puede llegar a ser mucho más que si sólo se le había metido en el mecánico “.

Extracción Otras piezas

  • Gran parte del trabajo y el tiempo involucrado en la eliminación de un sensor de detonación se deriva de la necesidad de eliminar otras partes. Usted tendrá que quitar el colector del motor. También es necesario desconectar otras partes tales como el radiador y su manguera, la correa de dirección asistida, y la correa del alternador.

Desmontaje del sensor de Knock

  • Una vez que finalmente localizar el sensor de detonación, el trabajo se convierte en fácil. De acuerdo con piezas de coches Auto Tech, usted es probable encontrar que sólo tiene que desenroscar un solo tornillo y quitar el arnés. Algunos vehículos tienen sensores de detonación que se mantienen en su lugar con abrazaderas.

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