¿Dónde está el sensor de detonación en un motor Vortec 4.3 L?
4,3 litros Vortec V-6 motores de Chevrolet incorporan uno o dos sensores de picado. Estos sensores detectan la combustión mezcla aire-combustible incorrecto en el cilindro. El sensor de detonación transmitió la información al módulo de control del motor, que ajusta la sincronización del motor para compensar el golpe.
Contenido
- 1994 y 1995
- Video: sensor de detonacion (knock sensor) trail blazer 2004.wmv
- 1996 a 1999
- Camiones ligeros
- Video: 99-08 chevrolet silverado knock sensor replacement all v8 `s
- Video: how to change knock sensor - 1997 gmc sierra
1994 y 1995
Video: Sensor de detonacion (knock sensor) trail blazer 2004.wmv
Los 1994 a 1995 Vortec V-6 motores tenían dos sensores de picado - una situada en el lado del conductor del bloque del motor entre las más posterior y medios cilindros, y el otro está en el lado del pasajero, ya sea en la parte posterior de la culata o en el bloque de entre las más posterior y medios cilindros.
1996 a 1999
El único golpe en los motores Vortec 1996 y posteriores se encuentra en la parte trasera del motor, por debajo del lado del conductor del distribuidor. Fue directamente detrás de dos líneas de combustible rígidos que conducen al colector de admisión.
Camiones ligeros
Video: 99-08 Chevrolet Silverado Knock Sensor Replacement all V8 `s
Video: How to change Knock Sensor - 1997 GMC Sierra
Los sensores de picado en 4,3 litros pastillas luz accionada-V-6, tales como el C1500 y Silverado, estaban en lugares ligeramente diferentes que el SUV y furgonetas de pasajeros. Los modelos anteriores a 1996 tenían dos sensores, uno en cada lado del bloque. Los modelos año más tarde tenían un solo sensor de detonación montado en el bloque del motor en frente del motor de arranque.