Cómo cambiar la palanca de cambios en un Mustang GT
La palanca de cambios en el Mustang GT está unido a la parte superior de la transmisión a través de un orificio de acceso en el túnel de transmisión. Una bola de acero en el extremo de la palanca de cambios se acopla a las barras de desplazamiento dentro de la transmisión y se mueve las barras de desplazamiento a través de los engranajes como el conductor ellos cambia. La sustitución de la palanca de cambios se puede lograr en menos de una hora por un mecánico con experiencia en casa con herramientas manuales básicas.
Contenido
Cosas que necesitará
- Juego de destornilladores
- juego de tubos
- toallas de taller
- Grasa de litio
- Llave de torsión
Coloque cuñas en las ruedas alrededor de las ruedas traseras y la cuña contra los neumáticos por una patada contra el neumático con su sanar. Esto evitará que el vehículo se mueva mientras se reemplaza la palanca de cambios del Mustang GT. Ponga la transmisión en neutral.
Video: Cuando meter cambios - Aprende a conducir bien.
Retire la palanca de cambios por torsión en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se desenrosca de la palanca de cambios. Haga palanca en el panel de ajuste alrededor de la palanca de cambios hacia arriba, utilizando un destornillador pequeño, hasta que se desenganche de la consola central. Deslice el panel y palanca de ajuste de arranque y de la palanca de cambios. Tire del relleno aislante fuera de la zona situada debajo del panel y el desplazador de arranque ajuste para exponer los tornillos que sujetan la palanca de cambios a la transmisión.
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Retire los cuatro pernos de 10 mm que sujetan la palanca de cambios a la transmisión utilizando un 10mm socket, barra de extensión, y el trinquete. Agarre la palanca de cambio con la mano y levante la palanca de cambios hacia arriba y fuera de la consola Coloque un trapo debajo de la palanca de cambios para evitar que el aceite del cambio gotee en el interior del Mustang.
Limpiar cualquier material de la junta vieja de la parte superior de la transmisión. Aplicar una gota de grasa de litio en el extremo pequeño y redondo de la palanca de cambios que encaja en la transmisión. Coloque la nueva junta, se suministra con la nueva palanca de cambios, en la parte superior de la transmisión y deslizar la palanca de cambios en la parte superior de la transmisión. Asegúrese de que el final ronda de la palanca de cambios se encuentra en el entrante (un agujero redondo) en la varilla de desplazamiento interno de la transmisión.
Alinear los agujeros de perno en la palanca de cambios con los agujeros de perno en la transmisión e instalar los pernos de retención de 10 mm. Apretar los pernos a 23 a 32 ft-lbs utilizando una llave dinamométrica. Si va a instalar una palanca de cambios del mercado de accesorios, ajustar la longitud de tiro de la palanca de cambios de acuerdo a las instrucciones suministradas con la palanca de cambios.
Vuelva a instalar el relleno de aislamiento, la palanca de cambios de arranque y corte del panel. Encaje el panel de ajuste en la consola central. Tornillo de la palanca de cambios en la nueva palanca de cambios. Apretar la palanca de cambios hasta que quede ajustado y luego apretar un adicional de 180 grados y alinear los gráficos en la parte superior de la perilla.
Consejos advertencias
- Hay bordes afilados alrededor de la palanca de cambios de transmisión bajo la bota de la palanca de cambios. Use guantes para evitar cortar las manos.