Cómo ajustar el varillaje de transmisión en un Civic

Honda Civic no tienen ajustes convencionales. Cuando la palanca de cambios se suelta y descuidada, el problema es los casquillos en la articulación. En cuanto a la parte inferior de la palanca de cambios de debajo del coche, una varilla se puede ver corriendo de la palanca de cambios de montaje hacia delante, hacia la transmisión. La varilla tendrá un extremo redondo en él con un casquillo. Se adjunta a esta varilla es la palanca de cambio de transmisión, que tiene un extremo en forma de U que se ajusta sobre el extremo del vástago. Los dos se mantienen unidas por un largo perno y la tuerca. El buje en la palanca de cambios de la transmisión se desgasta, dejando libre juego de la palanca de cambios. También hay dos casquillos en el mecanismo de la palanca de cambios en la transmisión que se desgastan.


Cosas que necesitará

  • gato de piso
  • Jack se encuentra
  • Juego de llaves
  • kit de acoplamiento buje de cambio de marchas
  • Comprar un kit de buje varillaje de cambio en el concesionario. Retire el perno largo y la tuerca en el extremo delantero de la varilla de cambio, donde se conecta a la palanca de cambios de la transmisión.

  • Video: Cambio de una transmisión en un Honda Civic Mecánico Juan B. Artiles

    Tire de la varilla hacia abajo para separarla de la palanca de cambios. Vuelva a colocar el casquillo en el extremo de la barra de desplazamiento empujando hacia fuera y empujando un casquillo nuevo en. Retire los dos casquillos en ambos lados de la articulación palanca de cambios y reemplazarlos.

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    Vuelva a conectar los dos e inserte el perno y apriete. También reponer la bola de plástico con una nueva pieza. Esto puede ser visto justo delante de la palanca de cambios. Algunas de las más antiguas tenían Cívica estos, en los que se interrumpieron en la mayoría de los modelos más nuevos.

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