Signos y síntomas de una bomba de vacío defectuosa en un motor diesel Cummins
La bomba de vacío en un motor diesel se utiliza principalmente para proporcionar suficiente succión para proporcionar los frenos de potencia. En algunos motores que también proporciona potencia y de succión para los sistemas de A / C y de ventilación. La bomba de vacío está funcionando todo el tiempo que el motor está en marcha para que no fallan, tarde o temprano y emiten algunas señales muy distintivos.
Contenido
- Los frenos se hacen más difíciles
- Video: [español] - auto reparación y diagnósis : detector inmediato de señales eléctricas - mm100 -
- Video: tapa del radiador (fallas y funciones principales)
- La falta de succión
- Fugas de aceite
- Video: avería ocasionada por rotura del turbo
Los frenos se hacen más difíciles
Video: [Español] - Auto Reparación y Diagnósis : Detector inmediato de señales eléctricas - MM100 -
Video: TAPA DEL RADIADOR (fallas y funciones principales)
Un fallo de la bomba de vacío hará que los frenos a ser mucho más difícil empujar de lo habitual. La bomba de vacío proporciona la succión necesaria para el servofreno de energía para funcionar correctamente por lo que si falla la bomba de vacío, el servofreno de energía dejará de funcionar también y se perderá el impulso de frenado. Los frenos seguirán funcionando, pero se sentirán duro. Frenos que están recibiendo poco a poco más duro para empujar pueden ser un signo de una bomba de vacío que comienza a fallar.
La falta de succión
Retire la manguera de la bomba de vacío mientras el motor está en marcha y coloque su dedo sobre el agujero que debe sentir una fuerte succión. Si se siente poco o nada de succión entonces es posible que tenga que reemplazar la bomba. Si usted siente la fuerte succión en la bomba de vacío, pero todavía no tienen ningún poder de frenado a continuación, comprobar otras partes del sistema que no haya fugas.
Fugas de aceite
Video: Avería ocasionada por rotura del turbo
Abra el capó y localizar la bomba de vacío. Mire a su alrededor en busca de fugas de aceite, ya que pueden indicar un problema con el sello. También puede escuchar cualquier silbidos o pitos que pueden indicar aire que sale a pesar de que será difícil de oír con el motor en marcha.