Cómo reemplazar interior y exterior hélices de los barcos

barcos interior y exterior son también conocidos como hacia dentro-fuera borda, motores de popa o I-Os. Dentro del casco y motores fuera de borda tienen un motor en el interior del casco y una unidad inferior que consta de la unidad y la hélice colgando fuera de la embarcación. Hay un buen número de razones un propietario tiene que saber cómo cambiar un puntal. Muchos motores de I-O requieren el prop ser retirado con el fin de drenar el aceite outdrive y reemplazar, lo cual es un requisito de mantenimiento anual. Todos los apoyos deben ser removidos para reemplazar una hélice dañada si se trata de una hoja serrada o concentrador esquilada.


Cosas que necesitará

  • Llave para tuercas de hélice
  • sección 1 pie de 4-por-4 madera
  • ánodo Prop (opcional)
  • Grasa
  • Utilizar el ascensor del motor en el timón para elevar el outdrive al nivel máximo, incluyendo el botón de elevación del remolque para conseguir que todo el camino hacia arriba y fuera del agua. Hacer este paso, incluso si se cambia el puntal con la embarcación en un remolque o tomas para conseguir la hélice hasta un nivel de trabajo fácil.

  • Levante las pestañas fuera de la tuerca de bloqueo en el centro de la hélice mediante el uso de la punta de la llave prop para la elevación. Habrá muchas pestañas, pero por lo general sólo tres están introducidas, por lo que a medida que se desgastan las pestañas, romper o cizallar, todavía hay otros que pueden ser empujados a tomar su lugar. Las lengüetas de bloqueo mantienen la hélice en su lugar en el cubo.

  • Inserte el extremo de la llave llave de hélice en el interior del centro de la hélice alrededor de la tuerca prop. Atascar la sección de la madera de 4 x 4 entre el outdrive y la hélice para evitar que gire a medida que gira. Aflojar la tuerca.

  • Ponga a un lado la madera cuando se afloja la tuerca y girar la hélice en sentido antihorario, con la mano, y cuando se utiliza la llave para continuar aflojarlo para el movimiento adicional.

  • Video: EJE PARA MOTOR fabricacion y montaje sirveltsa

    Video: Velero Westerly 33 Ketch en venta 24000 euros / 29000 $

    Prestar atención a la orden de eliminación de las pequeñas piezas internas para que pueda volver a ponerlos en el mismo orden. Retire la tuerca, la lengüeta de fijación y deslice fuera de la hélice. Coloque el puntal en el suelo mirando hacia arriba hacia usted. Meter la mano y agarrar el inserto de cubo y tirar hacia fuera.

  • Retire la arandela final que descansa detrás de la hélice en el eje motor. Prestar atención a la posición que se encuentra. Sustituirlo por el lado correcto hacia arriba.

  • Video: SEYMO Bricobarco pala del timón nueva

    Limpiar el eje de accionamiento con un trapo. Aplicar una fina capa de grasa en el eje. Reemplazar la arandela de la hélice.

  • Vuelva a insertar el cubo en el centro de la hélice de modo que las espinas se alinean dentro y colocarlo en el árbol de accionamiento tan lejos como se pueda.

  • Vuelva a colocar el anillo de lengüeta de fijación y la tuerca. Girar la hélice hacia la derecha mientras gira la tuerca con la llave de puntal. Bloque con 4-por-4 para las vueltas finales que apriete completamente la tuerca. Utilice el extremo en punta de la llave prop para empujar tres de las lengüetas de bloqueo en su lugar en sus arboledas.

Consejos advertencias

  • No doblar las lengüetas de fijación de nuevo en sus ranuras hasta que la tuerca puntal está firmemente en su lugar. El anillo de pestaña de bloqueo hace girar mientras que la tuerca prop gira y se romperá pestañas si ya está en posición.
Artículos Relacionados