Las ventajas de la doble fueraborda

Barcos de muchas formas y tamaños, desde pequeñas lanchas a barcos de pesca a las bateas de fondo plano, utilizan motores fuera de borda para la propulsión. Un motor fuera de borda tiene el motor montado en la misma unidad como la hélice, evitando la complejidad mecánica de un eje de transmisión que va desde un motor dentro del casco de la hélice. Es común ver gemelo, motores fuera de borda medianas montado en lugar de uno solo grande. Esta disposición confiere una serie de ventajas.


La seguridad

  • Tener dos motores puede servir como políticas de seguros debe uno de los motores fallan, el otro puede llevar el barco a casa. Por desgracia, si los dos motores gemelos son diseñados para trabajar juntos, el puntal en cada es demasiado grande para un motor funcione de manera eficaz solo. En esta situación, el segundo motor puede de hecho llevar el barco a casa, pero sólo con el acelerador apenas abiertos y moviendo el barco en 5 a 7 nudos. Una alternativa es tener un segundo motor pequeño que sirve sólo como una copia de seguridad y se puede ajustar para permitir el uso a toda velocidad.

Velocidad

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    Adición de un segundo motor será generalmente (pero no universalmente) resulta en un aumento de velocidad. El impulso exacta depende de la cantidad de potencia del motor proporciona en relación con el aumento de peso que impone a la embarcación. El cambio en la velocidad puede variar desde una ganancia de 30 por ciento a una pérdida del 5 por ciento, en función de dicha relación.

Poder

  • Un motor de doble tiene una ventaja definitiva en el poder sobre un solo motor fuera de borda. Al salir del barco y la carga sin cambios, utilizando una configuración de doble motor fuera de borda distribuye la carga sobre más palas de la hélice. Dado que estas palas tienen una carga máxima que pueden empujar, añadiendo láminas añade potencia de empuje. barcos de doble motor también se encargan de cambios en la carga de vacío a lleno con menos exceso de revoluciones que un barco con un solo motor experimentaría.

Economía de combustible

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    El uso de dos motores más pequeños en lugar de uno grande es poco probable que ahorrará mucho Combustible con el derecho combinación de motor-casco, sin embargo, un barco de doble motor puede conseguir el ahorro de combustible equivalente a un modelo con un solo motor. Esto significa que las otras ventajas de un motor dual pueden ser pesados ​​sin tener en cuenta un gran aumento en el consumo de combustible.

Maniobrabilidad y cepillado

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    dos motores de fuera de borda pueden proporcionar mayor maniobrabilidad en espacios reducidos si cada motor puede ser estrangulada por separado de los controles. También pueden obtener el casco del barco fuera del agua con mayor rapidez, ya que acelera. Esto se llama "cepillado". Desde el planeo es el mejor medio de transporte para el ahorro de combustible, esto también es una ventaja el ahorro de combustible.

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