Cómo conectar un relé del faro
relés de faro de automoción se conectan directamente a una toma de relé que viene con cables ya conectados. Si es necesario, se puede empalmar y extender los cables para llegar a los puntos de conexión correctas. Pero es necesario tener la suficiente habilidad mecánica y eléctrica para encontrar puntos de conexiones de su vehículo y hacer las conexiones eléctricas básicas sin instrucciones específicas. Es necesario cablear energía a la bobina del relé y pasar los cables desde el punto panel de fusibles o de distribución de energía de su coche al relé y luego a los faros. Consulte The12Volt.com para un diagrama de un relé de faro.
Contenido
Cosas que necesitará
- relé de automoción
- zócalo de relé
- herramientas básicas de la mano de cableado
- Cinta eléctrica (Opcional)
Video: Como Instalar o Conectar un Relay de 5 terminales (y como probarlo)
Tienda un cable desde su punto de distribución de la batería a un lado de la bobina del relé. Su vehículo debe tener un fusible marcado "Luces". Usted puede utilizar esto como la fuente de tensión tanto para la bobina del relé y las propias luces.
Video: Como Instalar Faros de Niebla (Paso a paso)
Video: Como funciona y como se conecta un Relé, relevador, relay
Realizar una conexión adicional de este cable al terminal "C" (común) del relé. Consulte el diagrama en The12Volt.com para más detalles.
Tienda un cable desde el otro lado de la bobina del relé a uno de los dos contactos en el interruptor de los faros de su vehículo. Compruebe el interruptor para asegurarse de que el otro lado está conectado a la tierra del chasis del vehículo.
Video: Como conectar un Relay, Relevador, Relé facilmente
Conectar el contacto "NO" (normalmente abierto) del relé a un lado de una de las tomas de los faros. A continuación, ejecute otro cable desde este punto a un lado de la otra toma del faro. Esto completa el cableado del relé, pero hay que comprobar que los otros lados de los casquillos de los faros están conectados a tierra del chasis del vehículo. Si no es así, ejecute estos cables.
Consejos advertencias
- Este cableado es para un relé tipo SPST, que significa "polo simple, tiro simple." Si utiliza un relé SPDT, se puede tirar cables separados desde el relé de cada faro.
- Si su vehículo no tiene un panel de fusible, utilice un fusible "en línea" para proteger el cableado.
- Tenga cuidado de no cortocircuitar los 12 voltios en el cableado de su vehículo mientras trabajan. Las chispas pueden ser fundidos quemaduras calientes y causa.
- Si ha empalmado cables de su zócalo del relé para hacerlos llegar, asegúrese de cinta de las conexiones con cinta aislante para evitar cortocircuitos.