Instalación de Muelles y bloques en una Chevy S10

Antes de iniciar este proyecto, recuerda que para bajar la Chevy S-10, los muelles helicoidales y el kit de bloque es todo lo que se necesita. Si está siendo levantada, seguirán siendo necesarios los muelles helicoidales y kit de bloque, pero los choques no se adaptan a cualquier tiempo. Serán a demasiado corto y se necesitará un kit de cuña para el ángulo del piñón de precarga.

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Levantar y sostener el camión en la toma de tribunas. Retire las ruedas delanteras. Retire la pinza de freno y colgarla fuera del camino, a continuación, quitar el rotor. Asegúrese de no pasar por el tubo de freno. Retire la barra de dirección del husillo, a continuación, quitar el choque. Ponga el gato de piso bajo el brazo de control inferior en la medida hacia el exterior como sea posible (cerca de la articulación de rótula). Asegúrese de que se asiente en el que no pueda deslizarse. Jack el control del brazo inferior hasta cerca de donde se apoyará el camión - casi hasta el punto que se va a levantar el camión fuera del soporte del gato. Si es necesario, Jack hacia arriba hasta que el camión comienza a levantar y luego lo bajó justo hasta que descanse sobre el soporte del gato.
Retire la tuerca de la rótula superior. El uso de un separador de rótula, dejarla suelta. Afloje pero no quite la tuerca inferior (dejarlo en unos pocos hilos). Ahora dejarla suelta y quitar la tuerca. Levantar el brazo de control superior para eliminar el balón espárrago de la junta del eje, a continuación, levantar el husillo hacia arriba y coloque a un lado. No se pare en frente de la primavera, mientras que la tensión se libera en caso de que se decida a salir rápido. Lentamente baje el gato hasta que el brazo de control inferior es todo el camino hacia abajo. Tire del muelle helicoidal de la silla, prestando atención a su orientación (busque en la parte superior del muelle donde se encuentra al final de la primavera para que pueda ser instalado de la misma manera).
Instalar el resorte nuevo con la parte superior en la misma dirección que la que se desprendió. Introducir el muelle en el agujero y empuje la parte inferior en la medida de lo posible. Seguir los siguientes pasos con cuidado porque ahora el resorte debe ser cargado (comprimido), y puede ser peligroso si no se hace con cuidado. muelles helicoidales delanteros han matado a muchos técnicos en los últimos años debido a que no eran cautelosos.
Mientras que la parte inferior de los resortes está siendo empujado a la silla en el brazo de control inferior, levante la toma un poco a la vez - sólo lo suficiente para añadir un poco de presión a la primavera para que no se caiga. Se debe encajar en la muesca para el muelle. Utilizar un gran martillo y golpear la parte inferior de la primavera para ayudar a lo largo. Elevar el gato y bajar el brazo de control como la primavera se está moviendo en su lugar. Una vez que el muelle está en la silla, levante el brazo de control para poner una buena carga en él e instalar el eje de la rótula inferior y comenzar la tuerca. Llevar el brazo de control superior hacia abajo, introducir la bola espárrago de la junta e instalar la tuerca. Apriete las dos tuercas. Instalar el choque y la terminal de la barra. Asegúrese de que las tuercas de unión del bolas estén apretadas y tienen chavetas. Instalar el rotor y la pinza. Repita el proceso en el otro lado.

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Levantar y apoyar el vehículo sobre soportes de gato debajo del bastidor (no el eje). Si el Chevy se hace descender, eliminar los choques en el eje utilizando el gato de piso para levantar cada lado un poco, y quitar el choque. Retire las tuercas de pernos en U en ambos lados y los pernos en U. Ponga el gato en el centro del eje y levante lo suficiente como para aliviar la carga sobre los muelles. Colocar los bloques de descenso entre el eje y el resorte, asegurándose de que el agujero en el bloque encaja en el perno en la primavera y el espárrago en el bloque encaja en el agujero en la base del eje. Esto es para la alineación y para mantener el eje gire. Instalar los nuevos pernos en U y tuercas en el soporte inferior.

Si está siendo levantado el camión, eliminar los choques de la misma manera. Retirar los pernos en U del eje de accionamiento y quitar el eje de accionamiento sólo desde el piñón. Retirar los pernos en U y el soporte inferior. Retire las líneas de freno trasero y la tapa de ellos para evitar la pérdida de líquidos. Retire el cable del freno de emergencia. Elevar el eje con un poco de ayuda y sacarlo del vehículo. Empuje el eje bajo los resortes. Instalar el bloque superior en la parte superior del muelle y asegúrese de que encaje en el espárrago en la primavera. Coloque el eje sobre el gato de piso y levante ligeramente. Elevar el eje suficiente para colocar los bloques grandes de elevación en la parte superior, y los sándwich entre el muelle y el eje. Coloque la placa de cuña adecuada en entre el eje y la placa inferior. Asegúrese de que el perno en la placa de cuña encaja en el agujero en el eje y en la placa inferior. Instalar los pernos en U y apriete sin apretar. Antes de dibujo hacia abajo en los pernos en U, asegúrese de que todos los agujeros están alineados y que la cuña es suficiente para dar de 1,5 a 3 grados de precarga piñón o ángulo. Apriete los pernos en U e instalar los nuevos choques. Instalar la línea de freno de emergencia y las líneas de freno hidráulicos.