Cómo cambiar la rueda delantera de concentradores en un Chevy Uplander 2005
El 2005 Chevy Uplander vino con el 3,5-litros V-6 y una transmisión automática. Los cojinetes de las ruedas delanteras están sellados dentro del conjunto del cubo, por lo que cualquier tiempo de los cojinetes de las ruedas delanteras requieren servicio que tenga que sustituir todo el cubo. Este proceso es el mismo para todos los modelos y variaciones de la Uplander 2005. Esta es una tarea sencilla que se ha completado en su mayoría con herramientas manuales comunes, pero se necesita una herramienta especial para completar el trabajo.
Cosas que necesitará
- Llave de tuercas
- gato de piso
- Jack se encuentra
- interruptor de barras
- zócalo 34 mm
- juego de tubos
- Trinquete
- alambre de la mecánica
- Hub husillo removedor (Herramienta # 28733-B J)
- Nueva tuerca del eje
- Llave de torsión
Eliminación
Aparcar el Uplander en una superficie plana y ponga el freno de estacionamiento. Aflojar las tuercas de la rueda que debe ser atendida, utilizando una llave de tuercas. Levante la parte delantera del vehículo en el aire con el gato de piso y colocar los soportes del gato debajo de los carriles de bastidor delantero. Bajar el vehículo hasta que se apoye firmemente sobre los soportes del gato. Retire el gato de piso
Retire las tuercas. Retire la rueda y el neumático del vehículo y mantenerlo en reserva. Desconectar el sensor de velocidad de rueda del mazo de cables del vehículo. Tire hacia abajo del clip de metal y quitar el conector del sensor de velocidad de la rueda del soporte.
Encargar a un asistente para sentarse en el vehículo y mantenga el freno. Aflojar la tuerca de husillo con la barra de interruptor y el zócalo 34 mm. Dar instrucciones al asistente para salir del vehículo. Quitar los tornillos con el soporte de la pinza de freno con el zócalo y el trinquete. Deslizar la pinza y conjunto de soporte de rotor de freno y muñón de la dirección. Cuelgue la pinza de la suspensión con el alambre de la mecánica.
Deslizar el rotor de freno fuera del cubo de rueda. Coloque la herramienta de eliminación de husillo al cubo de rueda y apoyar a los postes de madera cubo con tres tuercas. Apretar el perno de empuje con la mano hasta que se encuentra a ras con el extremo del eje. Girar el empuje perno hacia la derecha para empujar el eje hacia fuera del cubo de rueda. Retire la herramienta de husillo removedor.
Retire los tres pernos de retención del cubo de la parte posterior de la rótula de dirección. Tire del cubo de la rueda y el escudo de distancia de la articulación de la dirección. Pase los pernos en el cubo de al menos cuatro vueltas completas y golpear ligeramente con un martillo para quitar el cubo si el centro se ha quedado atascado en el muñón. Desechar los pernos del cubo después de que se eliminan.
Instalación
Ajuste el nuevo conjunto de cubo y el escudo en posición sobre el muñón de la dirección. Alinear los orificios de montaje y las estrías del eje del eje. Empuje el cubo en el nudillo hasta que se encuentra a ras con el nudillo. Instalar los nuevos pernos de cubo de rueda y apretar a 96 libras-pie con la llave dinamométrica.
Instalar la nueva tuerca de husillo con el eje del eje con la mano. Deslice el rotor del freno en el nuevo cubo de la rueda, pero asegúrese de no arrastrar el rotor a través de los pernos de la rueda. Retire el cable de la mecánica y fijar la pinza de freno en su posición. Alinear el soporte de la pinza pernos con los orificios de la articulación de la dirección de montaje. Apretar los pernos de soporte a 96 libras-pie con la llave dinamométrica.
Encargar a un asistente para sentarse en el vehículo y poner el freno. Apretar la nueva tuerca de husillo a 118 libras-pie con la llave de torsión y el zócalo 34 mm. Clip el conector del sensor de velocidad de rueda en su soporte. Conectar el conector del sensor de velocidad de la rueda en el arnés de cableado del vehículo.
Establecer la rueda y el neumático en el cubo de la rueda. Instalar el terminal de tuercas a mano apretada. Levante la parte delantera del vehículo fuera de la toma de tribunas con el gato de piso. Retire los soportes del gato debajo del vehículo y bajar el vehículo al suelo. Apretar las tuercas a 100 libras-pie de torsión con la llave.