Farmall Tractores en la década de 1950

Aunque se estrenará en 1947, el Farmall Super A tenía una vida de producción se extiende a través de 1954, con un total de 107.636 vendidos. Fabricado en ambas las plantas Louisville y Chicago, este tractor 2.400 libras es 106.8 pulgadas de largo, 55,8 pulgadas de ancho y 64.25 pulgadas de altura. Su motor de cuatro cilindros funciona con gasolina o queroseno, con cada cilindro que tiene un taladro - o diámetro - de 3 pulgadas, y una longitud de desplazamiento del pistón - o un derrame cerebral - de 4 pulgadas. Un modelo alternativo, el Super A-1, tiene un diámetro más grande. La transmisión cuenta con cuatro marchas hacia adelante y uno para atrás, pero, debido a su sistema hidráulico en vivo, puede ser equipado con una caja de cambios Hydra enredadera que permite velocidades más variables en una marcha baja.

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Introducido en 1951, el Super C se terminó en 1954, después de 98 310 salió de la línea de montaje. Esta máquina 3.100 libras es de 123 pulgadas de largo y 74,75 pulgadas de alto. Con un motor muy similar a la Super A, el Super C genera caballos de fuerza (hp) lecturas de 20,72 en la barra de tracción y 23,67 para su toma de fuerza. Su transmisión engranaje deslizante es igualmente una imitación Super A. Sin embargo, el Super C es más versátil en sus montajes de neumáticos y ruedas, lo que le permite responder a muchos tipos de superficie del campo. En 1953 IH añade el sistema de enganche rápido a la Super C, haciendo que la fijación de granja implementa más rápido y más fácil.

Con un período de producción aún más corto, el Farmall Súper H se hizo sólo en 1953 y 1954. La venta de 28.784 de este modelo, IH hizo una serie de alteraciones que dan al Super H su identidad. Sus dimensiones son de 3.875 libras de peso, 133 pulgadas de largo, 75 pulgadas de ancho y 85 pulgadas de altura. Que contiene cuatro cilindros que puede alimentar hasta 22 CV a la barra de tracción y más de 30 caballos de fuerza para la toma de fuerza, diámetro interior del motor y el accidente cerebrovascular son grandes en 3,5 y 4,25 pulgadas, respectivamente. Mientras que el Súper H mantiene una transmisión de engranajes deslizante, que posee cinco marchas adelante y una marcha atrás, la ampliación de sus opciones de velocidad. frenos de doble disco se instalaron para dar al conductor un mayor control, y un volante más grande apareció también.

Video: TRATOR ANTIGO - Restauração de FARMALL SUPER H - Decada de 1950 [w/ English CC]

El Farmall Super M solamente se ensambló en 1954, pero la demanda era grande, necesitando así la producción simultánea en dos fábricas. Un total de 57,092 tractores se hicieron ese año, incluyendo modelos modificados con motores diesel y altos espacios libres para el cultivo de vegetales. Este modelo lleva un motor grande con 44,23 CV a la barra de tracción y 42 PTO hp. De acuerdo con ello, el orificio es de 4 pulgadas y la carrera es de 5.25 pulgadas. Con el CV adicionales en mente, los diseñadores agrandan el embrague para un diámetro de 12 pulgadas y que redondean el diente en el borde tenedor desplazamiento por menos de rectificado. Como el Super H, el Super M tiene cinco marchas adelante y una marcha atrás. El Super M funciona con gasolina, pero un motor que funciona en propano líquido también estaba disponible.