1950 Semi camiones

La Ley Federal de Carreteras de 1956 transformó los Estados Unidos, durante un período de extraordinario crecimiento económico en América de la posguerra, de una mezcolanza de carreteras estrechas y con frecuencia desconectados en una vasta red de carreteras interestatales. El camión semi-diesel contribuyó a que el crecimiento de la circulación de mercancías en todo el país con una velocidad increíble. GMC y Ford tuvieron un papel, pero fueron los fabricantes de camiones independientes de la década de 1950 que hicieron el trabajo pesado: Autocar, Mack, Brockway y otros.