¿Por qué Diesel Fuel Gel?
A medida que se acerca el invierno, gelificante diesel puede convertirse en un problema grave en los climas más fríos. la temperatura del aire ambiente y de la composición química del combustible determina si un motor de combustión arranca o pérdida de sustentación.
Contenido
- Cera parafina
- Punto de nube
- Punto de fluidez
- Cambio del punto de fluidez
- Video: por que se queman los fusibles en el auto? (causas mas comunes)
- La gelificación biodiesel
- Video: vw audi adblue clean diesel how it works
Cera parafina
La capacidad de no gel en climas más fríos es un problema para diesel, ya que está compuesto de hidrocarburos de cadena lineal y ramificada. Este tipo de hidrocarburos - también llamados ceras de parafina - vuelven sólidas a las temperaturas invernales más bajas se encuentran en áreas geográficas más frías. La cantidad de cera de parafina diesel contiene depende del tipo de petróleo crudo utilizada para producir el combustible diesel y el proceso utilizado para su fabricación.
Punto de nube
Como diesel se enfría, se reduce a una temperatura donde no pueda disolver los componentes cerosos que precipitan fuera del combustible. La temperatura a la que la cera simplemente comienza a precipitar y el combustible se vuelve turbia es el punto de turbidez.
Punto de fluidez
Cuando la temperatura del diesel se reduce de seis a diez grados Fahrenheit por debajo de la nube de puntos, formas de cera tanto que ya no puede fluir. A esta temperatura, diesel ha alcanzado su punto de fluidez o punto de gel.
Cambio del punto de fluidez
Video: Por que se queman los fusibles en el auto? (causas mas comunes)
Los aditivos pueden menor punto de punto de gel o la nube de un combustible diesel y mejorar sus propiedades de flujo en frío. La mayoría Estos son normalmente polímeros que disminuyen el efecto de cristales de cera en el flujo de combustible mediante la modificación de su tamaño y forma.
La gelificación biodiesel
Video: VW Audi AdBlue Clean Diesel How it Works
El combustible biodiesel que se requiere para ser mezclado con el combustible diesel en muchos estados también se suma a la gelificación. geles de biodiesel a temperaturas más altas que el diesel convencional.