Problemas eléctricos con Ford Explorer

Video: Ford Explorer Window Won`t Work

Debido a que un vehículo tiene tantos componentes electrónicos, no es raro que uno o más de ellos para quebrar --- especialmente si están conectados en serie. Muchos de éstos están conectados al módulo electrónico genérico, que es un equipo utilizado en los exploradores de Ford para controlar las funciones electrónicas. iluminación interior, la batería modo de ahorro, tracción en las cuatro ruedas y faros son todos los componentes eléctricos que pueden dejar de trabajar en los exploradores de Ford. Algunos problemas eléctricos comunes surgen debido a la manipulación por parte de los propietarios de automóviles. Por ejemplo, es relativamente común para la radio de fábrica para ser cambiados a favor de un mejor sistema de sonido, pero si uno no tiene cuidado, él o ella puede cortar accidentalmente los cables adicionales para el GEM en el Explorador. Esto puede resultar en medidores de gas, velocímetro y el fracaso tacómetro en el tablero de instrumentos. Si los limpiaparabrisas dejan de funcionar o el "Check Engine" de luz parpadea dentro y fuera de forma aleatoria, la cuestión es probable eléctrica.

La primera cosa que un conductor debe hacer es simplemente apagar el coche y tratar de reiniciar --- ciertas luces, como el ABS y "Check Engine" de indicadores, puede apagarse después el coche se vuelve a encender. A continuación, uno debe buscar el panel de fusibles debajo del tablero, del lado del conductor del explorador. Los fusibles fundidos pueden ser reemplazados bajo costo y se ahorrará un viaje a un mecánico. ventanas y seguros eléctricos pueden estar relacionados ya sea a corto o roturas en el mecanismo motor dentro de la puerta o de la gema. control remoto de entrada disfuncional, dispositivos antirrobo y calefacción de la luneta trasera están relacionados con el GEM, que puede tener una mala conexión. faros y luces tenues interiores pueden ser causados ​​por una batería baja o alternador defectuoso.

Video: Ford explorer 2002 fallas

Los fusibles son baratos y fáciles de reemplazar, y prevenir serios problemas eléctricos que se produzcan en el cableado o circuitos eléctricos de un automóvil. Si los mecanismos para ventanas y cerraduras se rompen debido a un mal motor, por lo general es mejor ponerse en contacto con un mecánico si no se tiene experiencia en la sustitución de un interruptor o un motor de este tipo. Las conexiones sueltas, circuitos o relés para el GEM son bastante fáciles de diagnosticar y reparar ya que suelen ser evidentes a simple vista en el explorador --- para faros tenues, se debe comprobar las conexiones con el alternador, por luces de la consola o ventanas eléctricas , las conexiones con el GEM. problemas persistentes, o los que no pueden remediarse con relativa facilidad, deben tomarse medidas para un mecánico para evitar daños mayores.