Cómo instalar un Chevy Trailblazer Alternador

Busque el esquema de recorrido de la correa de transmisión en el vano motor del pionero. Dependiendo de su modelo en particular, esto podría ser fijado a la cubierta superior del radiador / marco o cerca de una de las torres de puntal en el interior del compartimiento del motor. Si no hay uno en su vehículo, hacer un diagrama boceto rápido en el papel como una guía para que pueda volver a instalar el cinturón correctamente, si es necesario.

Separar el conducto del filtro de aire del cuerpo del acelerador, si usted tiene un modelo de motor 5.3L o 6.0L. Utilice una llave de tubo.

Insertar un interruptor de barras 3/8 pulgadas de unidad en el brazo del tensor de accionamiento de correa. Si usted tiene un modelo de motor 5.3L o 6.0L, utilice una toma de interruptor de barras y de cabeza hexagonal.

Video: Chevy Trailblazer Alternator Replacement I6 4.2

Rotar la barra rompedora las agujas del reloj para liberar la tensión de la correa.

Slip la correa de la polea del alternador.

Liberar el brazo de tensor de correa lentamente para evitar daños en el mecanismo.

Video: COMO QUITAR ALTERNADOR en chev. blazer, s10, sonoma etc

Desconectar el suelo, cable negro de la batería con una llave y asegure el terminal del cable lejos de la batería.

Desatornillar el soporte de la línea de montaje A / C unido a la derecha; motor de ascensor gancho utilizando una llave o llave de tubo si tiene un motor de 4.2L.

Desenroscar la derecha; motor de elevación del gancho del motor demasiado con la llave o llave de tubo si tiene un motor de 4.2L.

Desenchufe el conector eléctrico del alternador y quitar el cable de la batería con una llave de tubo, si usted tiene un motor de 5,3 litros o 6,0 litros.

Desmontar el alternador del motor. Utilice un trinquete, la extensión llave de tubo si tiene un modelo de motor 4.2L. En los modelos de 5,3 litros y el motor 6.0L, retire los dos pernos de montaje inferiores con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Mover el alternador lejos del motor solo unas pocas pulgadas si tiene un modelo de motor 4.2L. Busque el cable de la batería unida al alternador y quitarlo con la llave de tubo.

Retire el alternador del vehículo.

Poner el alternador en su lugar y conecte el cable de la batería al alternador utilizando la llave de tubo, si usted tiene el modelo del motor 4.2L.

Instalar los pernos de montaje a mano alternador. Luego apretar los tornillos con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Enchufe el conector eléctrico del alternador y conecte el cable de la batería utilizando la llave de tubo, si usted tiene un motor de 5,3 litros o 6,0 litros.

Instalar la derecha; gancho de elevación de motor con la llave inglesa o llave de tubo si tiene el modelo de motor 4.2L.

Fije el soporte de A / C de línea de montaje a la derecha; gancho de elevación de motor con la llave inglesa o llave de tubo si tiene el modelo de motor 4.2L.

Conecte el cable a tierra, negro de la batería con la llave.

Ruta la correa de transmisión a través de todas las poleas pero evita la polea de tensor de correa. Si usted tiene el modelo del motor 5.3L o 6.0L, no tome la polea del alternador.

Insertar el interruptor de barras 3/8 pulgadas de unidad en el brazo tensor de la correa de transmisión si tiene el modelo de motor 4.2L. En los modelos de 5,3 litros y el motor 6.0L, utilizar el interruptor de barras con el zócalo de cabeza hexagonal.

Gire el interruptor de barras hacia la derecha.

Deslice la correa en la polea del tensor si tiene el modelo de motor 4.2L o la polea del alternador si tiene un modelo de motor 5.3L o 6.0L.

Liberar el brazo de tensor de correa lentamente.

Una el conducto del filtro de aire al cuerpo del acelerador (si tiene el 5.3L o 6.0L modelo de motor) utilizando la llave de tubo.