La tensión de salida del alternador normal

Un alternador automotriz genera energía eléctrica para hacer funcionar el motor y cargar la batería. Un alternador que está poniendo a cabo una carga reducida con el tiempo hará que el motor se pare y se carga correctamente la batería, lo que puede provocar problemas de arranque.


salida normal

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    Un alternador debe poner entre 13,5 y 15 voltios de potencia. El alternador debe ser probado con el motor al ralentí y accesorios eléctricos, tales como la radio y los faros, apagado. Una salida reducida puede ser una señal de que el alternador está fallando, pero la correa de accionamiento y el cableado debe ser inspeccionado antes de reemplazar el alternador.

Los problemas de la correa

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    Una correa de transmisión del alternador estirado o deslizamiento puede causar que el alternador no produce una carga completa. El cinturón debe ser inspeccionada para asegurar que no esté correctamente tensada y no dañado. Una correa de transmisión debe ser suave y flexible. Cinturones que mostrar grietas, desgaste irregular o que tienen una apariencia de cristal deben ser reemplazados.

Los problemas de cableado

  • El cableado y las conexiones adjunta al alternador deben ser examinados por si están flojos, corrosión u otros daños. terminales y cables de la batería corroídas son un problema común en muchos vehículos, y esta corrosión puede causar una descarga de tensión y deben ser reparados.

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