Cómo cambiar el aceite en una Vulcan 900
Es esencial cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite en una motocicleta de Kawasaki Vulcan 900 cada 3.000 millas por lo menos. De no hacerlo, se sumará el desgaste innecesario de los componentes del motor y acortar su vida útil. Tener su Vulcan atendida en una tienda de concesionario o motocicleta puede ser costoso. Sin embargo, el cambio de aceite y filtro es algo que casi cualquier persona puede hacer por sí mismo, por una fracción del costo. Unas pocas herramientas básicas y unos 45 minutos es todo lo que se requiere.
Contenido
Cosas que necesitará
- bandeja de drenaje de aceite
- Harapos
- llave de tubo de 17 mm
- llave de cubo de 10 mm
- Llave del filtro de aceite regulable
- Embudo
- Aproximadamente aceite (3,5 cuartos de galón).
- Filtro de aceite
Video: CAMBIO DE BUJIAS KAWASAKI VULCAN 900 - REPLACING SPARK PLUGS KAWASAKI VULCAN 900
Video: Como cambiar el Aceite y Filtro de tu moto
Aparcar la motocicleta sobre el nivel del suelo para asegurar que los drenajes de aceite por completo. Colocar una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje del cárter de aceite, que está en la parte inferior del motor.
Utilice una llave de 17 mm para girar el tapón de la izquierda para aflojarlo. Terminar desenroscando el tapón con la mano y sacarlo de la bandeja de drenaje. Esperar a que el aceite deje de fluir, a continuación, colocar la bicicleta en posición vertical de la pata de cabra para permitir que cualquier resto de aceite drene. Cuando haya terminado, vuelva a colocar el tapón de drenaje y apriete con la llave de 17 mm.
Encuentra la tapa del rectificador en la parte delantera del motor, justo detrás de la rueda delantera. Es una pieza plana, de forma cuadrada con ranuras cortadas en ella. Utilice una llave de 10 mm para quitar los dos tornillos que sujetan la cubierta al rectificador, y sacarlo de motor. Ahora será capaz de acceder al rectificador.
Video: kawasaki vn 900 liquido radiatore
Utilice una llave de 10 mm para quitar los dos tornillos que sujetan el rectificador a su soporte de montaje, y girar fuera del camino. Sin embargo, será conectada al motor por un mazo de cables, pero será de la forma del filtro de aceite.
Video: KAWASAKI VULCAN 500 CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO
Retire el perno de lado derecho que se fija el soporte de montaje para el motor rectificador, y afloje el tornillo de la izquierda lo suficiente para que pueda girar el soporte de montaje fuera del filtro de aceite.
Utilice una llave para filtros de aceite para aflojar el filtro, y continuar para eliminarlo manualmente.
Preparar el nuevo filtro frotando unas gotas del aceite usado en la junta de goma. Enroscar el nuevo filtro en el accesorio, y utilizar la llave del filtro para apretarlo.
Girar la carcasa rectificador de nuevo en su lugar, vuelva a colocar el tornillo que quitó, y apriete el perno de la izquierda. Sustituir el rectificador e inserte los dos pernos de montaje. Coloque la cubierta de rectificador e inserte los dos pernos.
Abrir la tapa de llenado de aceite en el lado superior izquierdo del motor. Insertar el embudo y añadir aproximadamente 3 litros de aceite. Coloque la bicicleta en posición vertical y ver el nivel de aceite a través de la ventana de observación en el lado izquierdo del motor. Tener un asistente hace esta tarea mucho más fácil. Asegúrese de que el aceite alcance el nivel indicado por las dos marcas en el lado de la ventana. Si no es así, añadir más aceite.
Consejos advertencias
- Consulte el manual del propietario para el tipo recomendado y peso del aceite.
- No hay mucho espacio para acceder al tapón de drenaje del cárter de aceite, pero es posible.
- Tenga cuidado de no llenar demasiado el depósito de aceite, que puede dañar el motor.