2000 Especificaciones TTR 225 Yamaha
La Yamaha TTR 225 es una moto que fue fabricado hasta 2004 cuando fue reemplazado por el de Yamaha TTR 230. El TTR 230 era bien conocido por su fiabilidad superior. El modelo 2000 comparte sus especificaciones mecánicas con todos los 225s TTR hasta 2004 - con excepción de unos pocos pequeños cambios cosméticos en el exterior.
Contenido
- Dimensiones y exteriores
- Video: yamaha ttr 225 project
- Video: how-to: yamaha ttr250 top end replacement 1999-2006 (3rd patron!)
- Motor y transmisión
- Video: yamaha xt225 valve adjustment
- Chasis
- Video: ttr225 valve adjustments
Dimensiones y Exteriores
Video: YAMAHA TTR 225 PROJECT
Video: How-To: Yamaha TTR250 Top End Replacement 1999-2006 (3rd patron!)
El Yamaha TTR 225 es 81,5 pulgadas de largo, 32.3 pulgadas de ancho, 45,3 pulgadas de alto y tiene una distancia entre ejes de 53,1 pulgadas, produciendo un peso seco de 260,1 lbs. Tiene una capacidad total de combustible de 2,64 litros. El material del cuerpo está hecho de plástico, y está equipado con protectores de chasis, guardias exteriores, guardias de bifurcación, frontal y guardabarros de plástico traseras y placas de deslizamiento.
Motor y transmisión
Video: YAMAHA XT225 Valve Adjustment
El 2000 Yamaha TTR 225 tiene una, de cuatro tiempos, el motor refrigerado por aire de un solo cilindro en la configuración SOHC con dos válvulas por cilindro. Una relación de compresión de 9,5: 1, junto con un diámetro y carrera de 2,8 y 2,3 pulgadas, produciendo un desplazamiento de 223 cc y un par máximo de 13,1 libras-pie a 6.500 rpm. El motor se pone en marcha tanto con un mecanismo eléctrico y pedal de arranque. El combustible es entregado usando un 40-mm CV Mikuni con sensor de posición del acelerador. La motocicleta está equipada con un CDI transmisión manual de seis velocidades, y tiene una cadena de transmisión final operado.
Chasis
Video: TTR225 Valve Adjustments
El Yamaha TTR 225 está equipado con suspensión telescópica-tenedor en la parte delantera y la suspensión de un solo choque en la parte trasera. El recorrido de la suspensión en la parte delantera y trasera es de nueve y 7,6 pulgadas, respectivamente. La parte frontal está equipado con frenos de un solo disco de 8,7 pulgadas y un neumático R21 80/100. La parte trasera está equipado con frenos de tambor 5,1 pulgadas y un neumático R18 100/100. El bastidor está hecho de acero.