2001 Yamaha Blaster Especificaciones

Aunque Yamaha comenzó a producir vehículos todo terreno de cuatro ruedas por primera vez en 1985, no fue sino hasta tres años después de que la compañía lanzó el Blaster hacer. quad mejor vendido de la compañía de menos de 250 cc, Yamaha continuó produciendo el Blaster hacer hasta 2006. En 2001 se ofreció especificaciones similares que se encuentran en los años anteriores y posteriores.


Motor

  • El Blaster 2001 vino con una de dos tiempos, inclinado hacia delante del motor, de un solo cilindro. Tenía un desplazamiento de 195 cc, (11.90 pulgadas cúbicas), un diámetro por carrera de 2,60 por 2,24 pulgadas y una relación de compresión del 6,6 a 1,0. El motor contó con un lubricador separado, un sistema de refrigeración de aire y un carburador Mikuni VM26SS. El Blaster también vino equipado con bujías NGK BR8ES y se enfría el aire, aceite para motores de dos tiempos.

Sistemas / Transmisión

  • Video: Yz250 Blaster Spark

    Otros sistemas equipados en el Blaster 2001 incluyen un pedal de arranque, un encendido de descarga capacitiva (C.D.I.), un generador de magneto C.D.I y un embrague multidisco en baño operado por la mano izquierda del conductor. El quad vino con una constante de malla, seis transmisión de velocidad con la operación pie izquierdo. Tenía un sistema de reducción primaria engranaje helicoidal con una relación de reducción de 3.227 y un sistema secundario de transmisión por cadena con una proporción de 3.077.

Chasis / Suspensión

  • Video: 2000 Yamaha Blaster Blaster four wheeler manual 200cc 2x4 racer bike white.

    Equipado en un bastidor de tubo de acero, el Blaster 2001 vino con un ángulo de inclinación de 9,0 grados y un rastro de 1,57 pulgadas. En la parte delantera, el quad contó con un sistema de suspensión de doble horquilla con amortiguadores de resorte helicoidal / amortiguador de aceite. En la parte trasera que viene equipado con una suspensión de brazo móvil con descargas de amortiguación por resorte de la bobina / gas-aceite. Las dos ruedas delanteras y traseras tenían un recorrido de 7,09 pulgadas.

Frenos / Neumáticos

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    Los frenos de tambor venían equipados en la parte frontal de la Blaster 2001, operado por la mano derecha del conductor. En la parte trasera, el Blaster tenía frenos de disco individuales con el funcionamiento pie derecho. El quad tomó neumáticos sin cámara en la parte delantera y trasera, tamaño AT21 un 7-10 en la parte delantera y AT21 por 10-8 en la parte posterior.

Mediciones

  • Video: Yamaha Blaster 200 Cuatriciclo

    El Blaster fue de 68,3 pulgadas de largo, 40,7 de ancho y 40,9 de altura. Se pesó 337 lb. con el combustible y el aceite. El quad tenía una distancia entre ejes de 43,3 pulgadas, un radio de giro de 118 pulgadas y una altura de asiento de 29,1. La distancia al suelo era de sólo 4,7 pulgadas, impidiendo aún más este quad de viajar a través de caminos accidentados y montar superficies. Tenía una capacidad de tanque de gasolina de 2,38 litros con una reserva de 0,53 litros.

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