Cómo reemplazar un sensor de detonación Nissan Xterra
El sensor de detonación en un Nissan Xterra realiza un trabajo crítico. Se "escucha" a su motor para asegurarse de que el motor está disparando correctamente. Si demasiado combustible entre en el motor, la compresión es lo suficientemente alta, y el momento de las bujías de encendido no es suficientemente precisa, los pistones dentro del motor, literalmente, puede golpear contra las paredes del cilindro del motor. Esto se conoce como el golpeteo del motor, y que rápidamente puede causar la falla del motor catastrófica en su Xterra. Cuando el sensor de detonación en su Xterra falla, usted notará una marcada disminución en el consumo de combustible como el motor intenta retardar el tiempo de encendido suficiente para que el motor "corre rica" (quema una gran cantidad de combustible). Esto asegurará que el motor no sufre de golpear, sino que también constituye un obstáculo para el ahorro de combustible, así como el rendimiento del motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tubo con juego de tubos
- Nuevo sensor de detonación
Video: 2003 Nissan Frontier Knock Sensor Removal
Quitar el tornillo de fijación del sensor de detonación. El sensor de detonación se monta detrás del colector de admisión en su motor, cerca del cortafuegos. Esta es la parte más difícil de cambiar el sensor porque es un lugar de difícil acceso. El sensor se parece a un pequeño componente en forma de rosquilla con un tapón de goma y un conector eléctrico de conexión que viene de un lado del sensor.
Desconecte el enchufe tirando de ella hacia fuera del sensor y se saca el sensor del compartimiento del motor.
Enchufe el nuevo sensor en el arnés de cableado de fábrica. Asegúrese de conectar el sensor en antes de atornillar para arriba. Si intenta atornillar el primer sensor y se le cae accidentalmente el sensor, lo más probable ser dañado e inutilizable.
Video: Como probar un Knok Sensor Nissan Altima 2000
Alinear el orificio de montaje en el centro del sensor con el orificio de montaje en el motor. Atornillar el sensor en el motor y apretar a 20 libras-pie máxima ( "lb.-ft" se refiere a la "tirantez" del perno y mide la fuerza de uno que actúa libra desde una distancia de un pie perpendicular a un punto de giro dado). Puesto que realmente no se puede obtener una llave de torsión allí para una medición exacta de par, 20 libras-pie. es sólo un poco más apretado que mano apretada. No apriete demasiado el sensor de detonación o dañará la misma.