Cómo quitar una columna de dirección de Chevy
Columnas de dirección tienen la función importante de la vivienda el árbol de dirección intermedio que se conecta al volante. El volante, columna y sus componentes probablemente reciben más la manipulación manual que cualquier otra parte del vehículo, junto con el pedal del freno y del acelerador. El eje interior de la columna se extiende desde el extremo ranurado de la rueda de dirección hacia abajo para la caja de dirección, que activa la conexión girando bajo el chasis. El do-it-yourself reparar persona ordinaria puede tirar de una columna de dirección de un vehículo Chevrolet.
Cosas que necesitará
- manual de reparación del propietario
- Aceite penetrante
- juego de tubos
- destornilladores
- Alicates
- tienda de la luz
Coloque el vehículo en el aparcamiento, si se trata de una transmisión automática. Colocarlo en punto muerto si se trata de una transmisión manual. Levante el capó y desconectar el cable negativo de la batería con una toma de corriente. Retire la llave de contacto de la columna de dirección si tiene un vaso de encendido montada en la columna. Ir al compartimiento del motor, y localizar el eje de dirección intermedia en la que se trata a través del cortafuegos y se conecta a la junta universal de dirección. Consulte el manual del propietario para su localización.
Mira la pequeña abrazadera de retención que sujeta el eje de dirección en el zócalo de spline de la junta universal de dirección. Tiene un pequeño pasador fijado a través de una tuerca almenada. Pulverizar aceite penetrante en la abrazadera de retención y el perno. Use pinzas para tirar del pasador de la tuerca. Use un tubo para aflojar la tuerca hasta que llega al final de su hilo, pero no eliminarlo por completo. Utilice un destornillador grande de cabeza plana para extraer la abrazadera abierta por lo que el eje se deslice hacia fuera.
Mire por debajo o al lado de la pinza de sujeción para el brazo de enlace de transmisión que llega a través del firewall. Determinar cómo se conecta al enlace de transmisión conjunta- tendrá una tuerca y un tornillo, un pasador o un clip de retención. Use un tubo para extraer la tuerca, o un par de pinzas para retirar el pasador de chaveta o clip de retención.
Ir a la parte interior de la cabina del vehículo del lado del conductor, y la posición de una luz tienda para que pueda ver debajo del tablero de instrumentos. Busque cualquier componente que dificultan la extracción de la columna, tal como un mazo de cables o un conducto calentador o manguera. Empuje los mazos de cables fuera del camino.
Aflojar las abrazaderas en los conductos de manguera calentador con un destornillador, si cruzan estrechamente a la columna. Desconectar los conectores de alambre que siguen la columna de dirección hasta el volante de dirección, incluyendo el alambre principal encendido y girar jacks de señal. Desabrochar a mano. Busque cualquier cable adicional conectado a la columna de dirección, y desconectarlo.
Video: DESMONTAJE CAJA DE DIRECCIÓN
Video: Ruido en columna de dirección
Utilice una toma de corriente y llave para aflojar y quitar los cuatro tornillos en la placa de marco que sostiene la columna de dirección para el servidor de seguridad. Será en la parte inferior del Virus Firewall la columna terminará en la ubicación de la placa. Mire debajo del tablero de instrumentos para la abrazadera de la columna de dirección en forma de U que mantiene la columna en el bastidor salpicadero.
Aflojar y remover las dos tuercas de los espárragos con un zócalo y una llave. Que la columna de dirección caer sobre el asiento delantero. Ajuste el respaldo del asiento delantero. Tire de la columna de dirección hacia atrás y hacia fuera. Gire la columna, y tire de ella a través de la apertura de la puerta del conductor.