Camión Chevrolet retirada de la columna de dirección

La eliminación de la columna de dirección de una camioneta Chevrolet es un proceso difícil. Se requiere un par de herramientas especiales, como una herramienta de extracción para el eje de dirección, y hay una gran cantidad de conectores eléctricos debe tratar. Usted tiene que tratar con el volante y el airbag del conductor en los que - la bolsa de aire debe ser manejado con extrema precaución.


Desactivación / Extracción de la Airbag

  • Video: Ruido en columna de dirección

    Video: Quitar & poner un cardán de la columna de dirección

    Asegúrese de que está aparcado el camión con las ruedas hacia el frente, a continuación, desconecte el cable negativo de la batería - aflojar la tuerca de la abrazadera para el cable negro.
    Antes de deshabilitar la bolsa de aire, gire el volante por lo que está centrada y las ruedas delanteras cara hacia adelante, luego tun el interruptor de encendido a la posición de bloqueo. Abra la caja de fusibles situada en el extremo izquierdo del panel de instrumentos y quitar el fusible del airbag, y luego esperar por lo menos dos minutos para agotar la energía de reserva. Retire la rodilla del conductor reforzar mediante la eliminación de los tornillos para que pueda desconectar el conector del airbag en la columna de dirección.
    Los pasadores que fijan el airbag a la rueda están en la parte posterior de la rueda en lados opuestos. Girar la rueda 90 grados en una dirección y inserte un destornillador en el orificio para liberar el pasador, a continuación, girar el volante en la otra dirección para el otro pasador. Una vez que retire el la bolsa de la rueda, levante el bloqueo del conector y desconecte el conector eléctrico de color amarillo.

Extracción del volante

  • Video: REPARACIÓN DE CAJA DE DIRECCIÓN HIDRÁULICA CHEVROLET (PARTE 1)

    Gire la rueda por lo que se centra de nuevo. Desenchufe el conector eléctrico de la bocina empujándola hacia adentro y girándola hacia la izquierda. Retire la tuerca de retención en el centro y luego marca de alineación de la rueda con el eje - puede haber ya marcas para ti. Utilice una herramienta de extracción que se atornilla al cubo de la rueda para quitar la rueda del eje. No golpee la rueda fuera o te dañas.

Columna de dirección

  • Con la rueda, gire la llave de encendido en la posición de bloqueo para bloquear el eje de dirección. La rodilla reforzar aún debe estar apagado, así que quitar las cubiertas de la columna de dirección mediante la eliminación de sus tornillos. Si el coche tiene una inclinación de la columna, desenroscar la inclinación apalancamiento si también tiene una palanca de cambios montada en la columna, separe el cable de cambio de la columna de turno.
    Desconectar los conectores eléctricos al arnés del la columna de dirección, a continuación, extraer la grapa de retención que sujeta el arnés a la columna. Retire el módulo de control del cuerpo y el soporte de debajo de la columna mediante la eliminación de sus cuatro tornillos, a continuación, trazar el camino del haz de cables amarillo del muelle de reloj bolsa de aire y desenchúfelo del BCM.
    Desenroscar la tuerca acoplador del vástago y retirar el perno de conexión del eje de dirección al eje intermedio superior (no desenroscar el tornillo, sólo la tuerca). Marcar la relación de los dos ejes, a continuación, quitar inferior y superior tuercas de montaje de la columna, bajar la columna, tire de él en la parte trasera y separar el eje intermedio del eje de dirección para eliminar la columna.

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