Ford F-150 de alineación de ruedas Especificaciones
La F-150 es una camioneta de trabajo ligero popular producida por la compañía Ford Motor como parte de su serie "F" line-up. Disponible en dos y cuatro ruedas modelos de tracción, características de alineación para F-150 pastillas varían ligeramente en función de la configuración del tren de accionamiento y el año del modelo. Las especificaciones que aparecen en este artículo son específicos de la camioneta 4x2 Ford F-150 2009, pero el rango varianza es aceptable para la mayoría de los últimos modelos de F-150 camiones.
Contenido
- Castor
- Comba
- Video: como alinear las ruedas en casa en paralelo bueno i sin ramientas especiales
- Dedo del pie
- Video: camviar las puntas de la barra de la dirección facil.
- Video: qué es la barra estabilizadora y cómo funciona
- Video: alineación de dirección
Castor
camionetas Ford permiten una máquina de colada transversal, es decir, las especificaciones de la derecha y la rueda delantera izquierda son diferentes para compensar la corona carretera. La especificación de rueda orientable delantera derecha 2009 Ford F-150 es de 4,3 grados. La especificación de rueda orientable delantera izquierda es de 3,9 grados y una variable aceptable de más o menos un grado está indicado para cada rueda.
Comba
Video: Como alinear las ruedas en casa en paralelo bueno i sin ramientas especiales
especificaciones Camber para el 2009 Ford F-150 también indican una tolerancia cruzada. La inclinación de la rueda delantera izquierda se especifica a 0.2 grados, mientras que la derecha inclinación de la rueda delantera debe ser idealmente a 0.4 grados. Hay una variación permisible de más o menos 0,75 grados por rueda.
Dedo del pie
Video: Camviar las puntas de la barra de la dirección facil.
Video: Qué es la barra estabilizadora y cómo funciona
Video: Alineación de dirección
El dedo del pie delantero en 2009 Ford F-150, camiones de dos ruedas de recogida de accionamiento idealmente debe estar alineada a una especificación de 0,1 grados, más o menos 0,1 grados de la varianza. Toe determina si las ruedas de un vehículo se sientan exactamente paralelas entre sí, y pueden afectar en gran medida el desgaste borde del neumático si no están alineados correctamente.