Cómo diagnosticar un problema del sistema de refrigeración
Hay una serie de cosas que pueden salir mal con el sistema de refrigeración de su coche, haciendo que el motor funcione más caliente de lo que debería. La siguiente es una lista de las cosas que se comprueban fácilmente en casa por el hágalo usted mismo, y siempre se puede añadir a su conocimiento de los coches en general.
Contenido
Cosas que necesitará
- Sellador de radiadores
- Anticongelante
- Agua
- teléfonos
Entender que los problemas de sobrecalentamiento puede ser causado por un bajo nivel de refrigerante, el radiador está conectado, el termostato puede estar atascado, u otros problemas del sistema de refrigeración común relacionados.
Comprobar el nivel de refrigerante en el depósito de desbordamiento del depósito del radiador / refrigerante de plástico para ver si estás bajo de refrigerante (consulte "Cómo comprobar nivel de refrigerante de su coche," eHows relacionados). Añadir si es necesario.
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Abra la tapa del radiador y observar el interior del radiador cuando el motor está frío.
Llenar el radiador con una mezcla 50/50 de anticongelante y agua si está vacío o baja, y cierre la tapa.
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Mira tanto las mangueras del radiador superior e inferior ubicados en la parte superior y la parte inferior del radiador en la parte trasera y en poder de las abrazaderas de manguera. Asegúrese de que las mangueras se sujetan de forma segura al radiador y no tengan fugas.
Tocar tanto las mangueras del radiador superior e inferior cuando el motor está caliente y el coche apagado. Ambos deberían ser algo caliente. Si uno es frío, es posible que tenga un termostato que está atascado cerrado.
Use la palma de su mano para sentir el exterior del radiador de arriba a abajo cuando el motor está caliente y el coche apagado. Se debe estar caliente al tacto uniforme a lo largo. Si hay una sección en frío, es posible que tenga un radiador que está bloqueado internamente.
Verificar debajo del coche, inspeccionar el radiador y mirar alrededor del compartimiento del motor en busca de indicios de una fuga de refrigerante: El líquido refrigerante es por lo general de color verdoso, resbaladizo y de olor dulce.
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Si siempre hay un charco de líquido refrigerante bajo su coche podría ser debido a un fallo de la bomba de agua o un depósito de refrigerante agrietada.
Visita su mecánico si usted sabe que hay una fuga, pero no lo encuentra. Un mecánico puede detectar una fuga de refrigerante lenta o pequeña mediante la presurización del sistema de refrigeración.
Consejos advertencias
- Una correa de ventilador floja o un ventilador eléctrico que no está funcionando correctamente pueden provocar sobrecalentamiento, incluso si hay suficiente refrigerante en el sistema de refrigeración.
- Una correa de la bomba de agua suelta o una bomba de agua roto también pueden causar un sobrecalentamiento incluso si hay suficiente refrigerante en el sistema de refrigeración.
- Puede añadir líquido refrigerante y agua al depósito de refrigerante de plástico cuando el motor está caliente, pero no al radiador (excepto en los coches de Alemania y Suecia - véase Advertencias).
- El líquido refrigerante es una mezcla de 50-50 de anticongelante y agua. Lo mejor es mantener esta relación al añadir o rematando del depósito de refrigerante o el radiador.
- Pre-1970 coches a menudo no tienen un depósito de desbordamiento / refrigerante de plástico - debe esperar a que el motor se enfríe antes de agregar líquido. Algunos modelos más antiguos tienen una pequeña bolsa adjunta.
- El refrigerante puede filtrarse en el coche (típicamente en el suelo por los pies del pasajero) si hay una fuga en el núcleo del calentador. Cuando el núcleo del calentador "se apaga", muchas veces el parabrisas será niebla temporalmente desde el interior.
- Nunca conduzca su coche cuando la aguja del indicador de temperatura (en el salpicadero) lee en la zona roja - detenerse y apague el motor antes de causar costosos daños en el motor.
- No abra la tapa del radiador en un coche con un motor caliente o sobrecalentamiento - el líquido refrigerante está bajo presión y podría quemar a ti.
- coches alemanes y suecos tienen los tanques de depósito de refrigerante de plástico que pueden ser alimentadas también - no abra estos tanques cuando el motor está caliente o caliente.
- Refrigerante va a matar o lesionar a los animales si se ingiere. Animales como el sabor dulce de refrigerante, por lo que limpiar cualquier derrame y no dejan envases abiertos de refrigerante donde los animales pueden llegar a ellos.