Las causas de los niveles de refrigerante del motor baja

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La mayoría de los depósitos de rebose están equipadas con un pequeño tubo que permite que el refrigerante se escape si el motor se calienta lo suficiente y el refrigerante se expande más allá de la marca de lleno en el depósito de desbordamiento. Esto puede suceder en los días calurosos cuando también ejecuta su aire acondicionado. Debido a esto, es necesario comprobar el nivel del depósito periódicamente para verificar que el refrigerante esté entre las marcas mínima y máxima en el depósito. Usar la mezcla recomendada de refrigerante y agua para su vehículo y llenar a esta ubicación.

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Las pequeñas fugas por picaduras en el radiador hará que el nivel del líquido refrigerante a caer. fugas pequeñas pueden no ser perceptible durante el funcionamiento, ya que el líquido se escape cuando el coche está en marcha bajo carga. Pero después de la operación, el radiador desprenderá un olor húmedo, caliente y mostrar signos de fugas por debajo. fugas por picaduras crecerán si no es fijo. Vuelva a colocar el radiador o hágalo reparar en un taller de reparación de radiadores.

A fugas o junta de culata soplado hará que el agua se filtre en las áreas del bloque en el que no fue diseñado para ir. Esto hará que los niveles de líquido refrigerante a caer sin fugas apreciables bajo del depósito de refrigerante, mangueras o radiador. Para comprobar si hay una junta de culata defectuosa, tire de la varilla de nivel de aceite. Mira el color del aceite en el extremo de la varilla. Si se trata de aspecto lechoso, o aparecer burbujas de agua, esto es una buena indicación de una junta de culata soplado.

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Compruebe todas las conexiones en las mangueras se conectan con el radiador y el motor. Tome nota si usted ve cualquier líquido alrededor de estas áreas. Malos mangueras pueden no muestran fugas hasta que el motor está encendido. Vuelva a colocar las abrazaderas de manguera o mangueras malas. Incluir la inspección manguera del radiador durante los cambios de aceite o optimizaciones para evitar problemas con el sistema de refrigeración en el futuro.

Una tapa del radiador mal funcionamiento puede ser la causa de fugas de fluido en el sistema de refrigerante. Nunca tome una tapa del radiador después de que el coche fue simplemente apagado, ya que el sistema está bajo presión. Espere hasta que el radiador está frío al tacto antes de quitar el tapón. tapas reemplazables están disponibles a partir de piezas de repuesto para un pequeño coste.