Cómo solucionar problemas del sistema de refrigeración en un Chevy Impala
Si el sistema de refrigeración del motor de su Chevy Impala comienza a dar problemas, no es necesario correr directamente al mecánico. Afortunadamente, hay algunas cosas que puede hacer, de forma independiente, para solucionar el sistema de refrigeración del motor.
Contenido
- Comprobar el nivel de refrigerante en el refrigerante del depósito de recuperación
- Video: porque se calienta mi carro cuando prendo el aire acondicionado?
- Añadir refrigerante al radiador
- Video: motoventilador de chevy fallas comunes
- Video: porque se fuga anticongelante en el interior del auto
- Video: aguja de temperatura, se esta calentando?
- Consejos advertencias
Comprobar el nivel de refrigerante en el refrigerante del depósito de recuperación
Video: porque se calienta mi carro cuando prendo el aire acondicionado?
Aparcar el Impala en una superficie plana.
Encuentra el tanque de recuperación de refrigerante, situada en la parte trasera del compartimento del motor en el lado del pasajero.
Mira el tanque de recuperación de refrigerante, para ver si el refrigerante está hirviendo. Si está hirviendo, esperar y dejar que se enfríe antes de seguir adelante.
Compruebe el nivel de refrigerante se encuentra en o por encima de la palabra "frío", situado en el lado del tanque de recuperación de refrigerante hacia el motor.
Añadir una mezcla de refrigerante a su tanque de recuperación del refrigerante si el nivel del líquido refrigerante ha descendido por debajo de la marca "fría".
Añadir refrigerante al radiador
Video: MOTOVENTILADOR DE CHEVY FALLAS COMUNES
Video: Porque se Fuga anticongelante en el interior del auto
Comience su Impala después de que se haya registrado y llenó el tanque de recuperación de refrigerante.
Mira a ver si el que todavía está recibiendo la advertencia de sobrecalentamiento. Si todavía está allí, localizar el tapón de presión del radiador, que es hacia la parte frontal del compartimiento del motor en el lado del pasajero.
Girar el capuchón de presión del radiador lentamente en una dirección en sentido antihorario. Deje de girar si se oye un silbido. Una vez que las paradas silbido, gire de nuevo a medida que empuja hacia abajo la tapa. Abrir las válvulas de purga de aire refrigerante.
Video: Aguja de Temperatura, Se esta Calentando?
Verter una mezcla 50/50 de agua y DEX-COOL en el radiador. Deja la tapa de presión del radiador. Cerrar las válvulas de purga y limpiar cualquier resto de refrigerante que se haya derramado.
Llenar el tanque de recuperación de refrigerante hasta la marca de "frío", si es necesario, y poner la tapa en el tanque.
Arrancar el motor y permita que funcione hasta que la manguera superior del radiador está caliente al tacto. Sustituir el tapón de presión del radiador.
Mire a su tanque de recuperación de refrigerante nuevo. Si el motor está caliente, el nivel del refrigerante debe estar en la marca de "caliente". Si el motor está frío, entonces debe estar en la marca de "frío".
Consejos advertencias
- Examinar los ventiladores de refrigeración de motores eléctricos para verificar que se está ejecutando. Deben estar en ejecución si el motor se sobrecalienta. Si está enfriamiento ventiladores de refrigeración del motor no se están ejecutando, entonces su coche necesita un servicio inmediato.
- Utilice un probador de presión para comprobar la presión de la tapa del radiador y el radiador.
- Si el nivel no está en o por encima de la marca "frío", puede haber una fuga.
- No se acerque demasiado cerca del ventilador eléctrico debajo del capó. Estos ventiladores pueden activar incluso si el motor no está funcionando.
- No toque las mangueras del calentador o radiador que puede resultar extremadamente calientes. Además, evitar tocar otras partes del motor.
- No haga funcionar el motor si hay una fuga. Una vez que el coche pierde de refrigerante, existe la posibilidad de que el motor podría incendiarse. Además, la garantía no cubre el daño que se produce desde el funcionamiento de su motor sin refrigerante.
- Cualquier daño que se produce a partir de la falta de uso de refrigerante DEX-COOL en su sistema de refrigeración del motor no está cubierto por la garantía del vehículo nuevo.