Cómo diagnosticar un chirrido cuando aplique los frenos de un coche
Si usted está conduciendo por un día y se escucha un chirrido espantoso o fricción cuando se aplica los frenos, no lo ignore. Entre las posibles causas son las pastillas de freno gastadas, que constituyen tanto un problema de seguridad importante y un grave riesgo para sus rotores. El siguiente es un conjunto de pasos que se pueden seguir en un intento de auto-diagnosticar el origen del problema. Pero a menos que se sienta cómodo trabajando en su propio coche, un persistente sonido chirriante de los frenos casi siempre conduce a un viaje al mecánico.
Contenido
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Recordemos que el tiempo reciente la primera vez que se oye el ruido chirriante. Si el tiempo ha sido especialmente húmedo o lluvioso y no se ha conducido el coche en tanto como 24 horas, el sonido puede ser sólo las pastillas de freno raspando algo de moho superficial inofensiva fuera de los rotores. Si este es el caso, sin embargo, el ruido debe desaparecer por completo después de 10 paradas completas.
Detener el coche y salir a mirar las ruedas para una inspección visual de los frenos. Si las pastillas de freno se desgastan hasta 1/16 de pulgada o más delgados, el sonido podría ser el raspado de metal sobre metal de los frenos llevando a cabo por completo. Algunas pastillas de freno tienen pequeñas lengüetas metálicas construidas sobre ellas, y estas pestañas raspar a lo largo de los rotores cuando las pastillas se vuelven demasiado desgastado, emitiendo un ruido chirriante voz alta. Si una inspección visual sugiere que cualquiera de estos son la causa, sustituir las pastillas de freno gastadas inmediatamente.
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Seguir conduciendo si todavía no está seguro de cuál es la causa del ruido, pero conducir con las ventanillas bajadas. Si es posible, sacar la cabeza por la ventana un poco mientras hace sus paradas. Si el sonido parece estar procedente de la cavidad de la rueda, es probable un problema con las pastillas de freno, pinzas, rotores o un cojinete de rueda. Si el ruido suena más como si viniera de debajo del coche o en la parte frontal, puede ser simplemente una suspensión crujido. Suspensiones a menudo comienzan a "asentarse", después de años de conducción, lo que resulta en ruidos ocasionales que por lo general no son indicativos de los principales problemas de seguridad.
Video: Como saber si el Booster de frenos se necesita cambiar Síntomas de posibles fallas
Llevar su auto a un especialista de frenos a menos que determine que el ruido está relacionado con un problema inofensiva como rotores ligeramente oxidadas o pastillas de freno menos que el problema se lleva puesta que tiene la intención de reemplazar a sí mismo. Compartir sus hallazgos con el mecánico si fueron capaces de localizar el origen del ruido a un lugar determinado.
Consejos advertencias
- Si los frenos tienen una pestaña que está diseñado para emitir un sonido de alerta, la pestaña debe estar en contacto directo con los rotores para que lo haga. Esto hace chirriar fácil de diagnosticar a simple vista cuando este es el caso.
- La conducción en pastillas de freno desgastadas puede conducir rápidamente a rotores dañados, lo cual es algo costosos de arreglar. Cambiar pastillas de freno desgastadas tan pronto como sea posible, y vigilar regularmente para que pueda prever la necesidad de reemplazo.