Cómo reemplazar el cilindro receptor en un Cavalier
En el mercado desde 1982 hasta 2005, el Chevy Cavalier fue la respuesta de General Motors para los clientes que necesitan un vehículo compacto, bajo consumo de combustible. El Cavalier utiliza muchas de las mismas piezas que otros vehículos de GM, por lo que los precios y la disponibilidad de piezas muy atractivas. Al igual que con cualquier vehículo, el cuidado y el servicio deben ser seguidos para mantener la seguridad y el rendimiento. A veces, puede ser necesario sustituir ciertos componentes, tales como el cilindro maestro del sistema de freno. Afortunadamente, el proceso es bastante simple.
Contenido
Cosas que necesitará
- bandeja de drenaje de fluidos
- sistema de la llave de extremo abierto
- Llave de torsión
- fluido de frenos DOT 3
- gato de piso
- Asistente
Video: Cómo cambiar la bomba de embrague [Parte 1] || SBG MOTORSPORT
Elevar el capó y localice el cilindro maestro en el lado del conductor del firewall. Encuentra el conector eléctrico que está conectado a él y eliminarlo.
Deslizar una bandeja de drenaje debajo del cilindro maestro. Esto cogerá el líquido de frenos caer. Retire las líneas de freno desde el cilindro con una llave. Asegúrese de instalar enchufes en estas líneas para evitar la contaminación.
Retire el conjunto del cilindro mediante la eliminación de las tuercas que lo sujetan a la firewall. Aflojar estas tuercas con una llave. En algunos vehículos, el cilindro puede estar unido a un servofreno de la misma manera.
Instalar el nuevo cilindro maestro al servofreno o firewall. Fijarlo con las tuercas y apretarlos con 22 a 30 libras-pie.
Retire los tapones en los extremos de las líneas de freno. Una las líneas al cilindro maestro, pero no apriete demasiado de ellos. Apriete a 10-15 libras-pie con una llave de torsión.
Video: Extracción y Mantenimiento de embrague Cilindro Maestro, http://www.tusfrenos.com
Busque el cable eléctrico y vuelva a fijar a la del cilindro maestro.
Llenar el depósito del freno con líquido de frenos y preparar a sangrar los frenos.
Purgar el sistema de rotura de aire. Esto se realiza con ayuda de un asistente. Haga que su ayudante pise el pedal de freno y mantenerlo. Abrir los puertos de purga situadas en o cerca de las pinzas de freno con una llave. Deje que el fluido salga del puerto. Cerrar el puerto de purga y dejar de presionar el pedal del freno. Repita este proceso hasta que no haya más burbujas de aire procedentes del puerto de purga. Continuar controlando el nivel de líquido en el cilindro maestro ya que este proceso se mueve a lo largo.
Prueba de conducción del vehículo para asegurarse de que los frenos funcionan correctamente.
Consejos advertencias
- Si el cilindro maestro está montado en un ángulo, tendrá que elevar la parte trasera del vehículo con un gato de piso antes de sangrar los frenos. Asegúrese de que el cilindro es de nivel antes de purgar los frenos.
- Si derrama líquido de frenos, limpiarlo inmediatamente. El líquido de frenos puede dañar la pintura y algunos tipos de cinturones.