Cómo cambiar líquido de transmisión para un Explorador

Calentar el aceite de la transmisión a la temperatura de funcionamiento. Ir de un 20 minutos en coche en la carretera, o hacer algunas diligencias que requieren una unidad de 30 minutos de la ciudad.

Aparcar el Explorer en una superficie nivelada.

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Levante la parte delantera de su SUV, con un gato de piso, y apoyar el vehículo sobre soportes del gato.

Poner en sus gafas, meterse debajo de la Explorer y limpiar la brida y el borde de la bandeja de aceite de la transmisión del polvo y la suciedad con un cepillo suave.

Coloque una gran cubeta de drenaje bajo el cárter de aceite de la transmisión.

Retirar los pernos de montaje lateral y frontal de aceite-pan utilizando un trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

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Aflojar los tornillos de montaje traseros-pan con el trinquete, la extensión llave de tubo y permitir que el aceite de la transmisión que se drene. Si es necesario, separar la cacerola de la transmisión con una cuña de madera.

Apoyar el cárter de aceite en su sitio a mano, usando una o dos toallas de taller para protegerte de la superficie caliente, y terminar de quitar los pernos traseros-pan utilizando la extensión llave de tubo.

Bajar la sartén con cuidado sobre la bandeja de drenaje e incline la cacerola de la transmisión para drenar el resto del aceite. A continuación, retire la cacerola de la transmisión y la junta del Ford Explorer.

Desatornille y quite el filtro de debajo de la transmisión usando un trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo. Además, eliminar la junta tórica del filtro de ajuste si está equipado con él.

Raspar las huellas de vieja junta de la cacerola de la transmisión y las superficies de sellado de transmisión utilizando una espátula de plástico, y limpiar la transmisión de la superficie y cacerola de la transmisión de sellado con disolvente. Dejar que la transmisión de pan se seque al aire.

Instalar una nueva transmisión-filtro O-anillo al accesorio.

Instalar el nuevo filtro de transmisión y apretar los tornillos con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Aplicar una ligera capa de sellante adhesivo de silicona a la nueva junta de la cacerola de transmisión y establecer la junta en la cacerola de la transmisión.

Mantenga la cacerola de la transmisión en el lugar, e instalar los pernos de instalación del cárter mano apretada.

Apretar los pernos de transmisión-pan gradualmente, siguiendo un patrón entrecruzado, con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Apretar los pernos de transmisión-pan a 71 a 119 pulgadas-libras. utilizando una llave de torsión.

Añadir 3 cuartos de galón. del fluido de transmisión automática recomendado para su modelo Explorador particular a través del tubo de la varilla, usando un embudo.

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Bajar su Explorer, a continuación, arrancar el motor y mover el selector de cambios de la transmisión a través de cada equipo y de nuevo a "Park". A continuación, dejar que la temperatura de funcionamiento alcance de transmisión.

Aplicar el freno de estacionamiento y bloquear las ruedas delanteras con cuñas. Con el motor todavía en marcha, comprobar el nivel de aceite de la transmisión. Vierta más aceite de la transmisión por lo que el nivel llegue a la marca “Full” de la varilla, y apague el motor.