¿Cuándo se debe cambiar el líquido de transmisión en un Toyota Sienna?

Al igual que visite regularmente y colocar el aceite en el motor, se debe inspeccionar y cambiar el aceite de la transmisión en su Toyota Sienna a intervalos regulares. Toyota recomienda reemplazar el líquido de transmisión cada 15.000 millas o 12 meses. Sin embargo, hay algunos otros hechos que usted debe tener en cuenta que podrían acortar este intervalo.


conducción severa

  • Toyota recomienda inspeccionar y cambiar el aceite de la transmisión antes si sus hábitos de conducción entren en una o más de estas condiciones: Con un remolque regularly- hacer viajes cortos constantes de menos de cinco millas bajo congelación temperaturas- ralentí en exceso o con frecuencia conduce a la conducción a baja velocidades- en carreteras en mal estado, fangosos, sin pavimentar o de listones cubiertos.

Inspección

  • Compruebe el aceite de la transmisión con el motor en ralentí y la temperatura de funcionamiento. Establecer la transmisión en estacionamiento y tire de la varilla de nivel de aceite de transmisión. El aceite debe leer entre ADD y completos marcas, y tienen un color rojizo y transparente. Si el aceite presenta un color parduzco y opaco, reemplazarlo.

Advertencia

  • Video: Funcion de la luz del OD/OFF de transmision (y tips)

    Al igual que el aceite de motor, el fluido en su transmisión Sienna podría contaminarse con material de fricción, la humedad y la suciedad con el tiempo. Si no se cambian en los intervalos recomendados, aceite contaminado causará un desgaste excesivo y daños en los componentes internos.

propiedades

  • El aceite recomendado por el fabricante de coches de su Toyota Sienna combina varios aditivos para funcionar correctamente con los embragues de fricción y bandas dentro de la transmisión.

Condiciones de operación

  • Video: prius 2004 cambio de aceite de transmision

    Video: Cambio de aceite a una transmisión automática

    Video: Revisión del nivel de aceite de la caja de cambios

    A medida que viaja a través del convertidor de par y el cuerpo de transmisión, el aceite absorbe grandes cantidades de calor, que el sistema de refrigeración de aceite debe eliminar para evitar el fracaso de la transmisión.

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