Cómo detener la fuga en el sello Llanta Neumático
Cuando un neumático tiene una fuga, al ver el origen puede ser difícil. Si determina que el neumático está dañado, pero todavía se está escapando el aire, es probable que haya una fuga entre el neumático y la llanta. Esto puede ocurrir cuando el agua se filtra en la rueda y se apoya en el que el neumático se encuentra con el borde, llama el área de sellado del talón. El borde metal se vuelve corroído y se crea una fuga de aire. Esto se produce más a menudo con llantas de aluminio o de aleación.
Contenido
Cosas que necesitará
- rueda de pulir hecha para la eliminación de la corrosión
- disolvente de neumáticos
- pegamento de neumáticos
Video: Neumatico pierde aire
Sacar la rueda del vehículo. Si hay cualquier aire en el neumático, y eliminar presionando hacia abajo sobre el vástago de la válvula. El área de sellado del grano ahora debe ser expuesto tanto en el neumático y la llanta. No es necesario retirar el neumático de la llanta.
Retire las áreas corroídas en el borde. Ejecutar una rueda de pulir hecha para la eliminación de la corrosión a lo largo de la junta de talón, el pulido de la llanta de nuevo a una superficie lisa.
Limpiar la zona del neumático que toca el borde con un disolvente apropiado para el caucho, para limpiar la suciedad de la cubierta de neumático. Esto ayuda a crear un mejor sellado cuando se infla el neumático.
Aplicar una capa de pegamento neumático a sello de talón de la llanta con la punta de su dedo o un hisopo de algodón. Aunque esto no es necesario, se puede inhibir aún más la corrosión, mediante la prevención de la humedad de la solución en el borde de nuevo.
Video: VídeoTutorial HD | Reparación de pinchazo sin desmontar rueda
Inflar el neumático y volver a montar en el vehículo.