¿Cómo funciona un vástago de válvula?

Visión de conjunto

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Un vástago de la válvula, para aquellos que no lo hacen regularmente su propio mantenimiento de automóviles, es un pequeño tallo, el caucho que se puede encontrar que sobresale de la parte interior de la llanta del coche. El vástago conduce en el neumático. Está cubierta por una tapa del vástago de válvula, una pequeña, parte superior de caucho que se pueden hilar fácilmente en o fuera con la mano. Cuando se quita la tapa y un tanque de aire a presión está unido al vástago de la válvula, el aire va a dejar el tanque a presión y luego llenar el neumático que el vástago de la válvula está unido a. Así es como se pone la presión del aire a las llantas, y si el vástago de la válvula está dañado de alguna manera, que compromete todo el neumático.

A las funciones de vástago de válvula fuera de tensión causada por un resorte. La presión de aire en el interior del neumático mantiene el resorte en la válvula de vástago apretado. Como resultado, no hay aire escapa del neumático mientras se mantiene esta presión. Además, el aire sólo puede entrar en el neumático cuando la presión del aire en el exterior de la válvula supera la presión que es el interior del neumático ya. Así que cuando un tanque de aire comprimido está conectado al vástago de válvula, la presión del aire en el tanque debe ser mayor que la presión en el neumático si el vástago de la válvula se va a abrir y permitir que más aire en el neumático.

Si la presión de aire en un neumático es demasiado alta y debe ser bajado, entonces el vástago de la válvula es donde el aire se deja salir. En el centro del vástago de válvula, hay una pequeña protuberancia de metal que necesita ser presionado para abrir un camino en el neumático. Normalmente, esta protuberancia se deprime por aire comprimido, que entonces se abre camino en el neumático. Si se pisa el nudo con otra cosa, como por ejemplo la uña, entonces el aire dentro del neumático va a salir porque no hay fuerza de oposición (como el aire comprimido en un tanque) para mantenerlo en su interior.