Cómo reemplazar la palanca de cambio del sello de aceite del engranaje en una motocicleta
El fluido de transmisión se escape de su motocicleta con mayor frecuencia indica el sello de aceite en la palanca de cambios tiene que ser reemplazado. Los signos típicos de un mal sellado son rastros de líquido en la cara de la cubierta de la caja de cambios y las gotas de líquido en el pavimento donde aparcar la bicicleta. El sello consiste en una carcasa metálica que encaja en un rebaje detrás de la palanca de cambio y un sello de goma que encierra el eje de la caja. sellos palanca de cambios difieren en diámetro y espesor. Obtener el sello que es específico para el año y modelo de su motocicleta.
Contenido
Cosas que necesitará
- socket Metric y el trinquete
- llave hexagonal métrica
- trapos
- destornillador grande
- destornillador de palanca
- tornillo de metal Hoja
- Destornillador
- Alicates
- sello de la palanca de cambios
Colocar la motocicleta sobre el caballete central o el pie de apoyo. Aflojar el perno de compresión en la base de la palanca de cambios. Dependiendo de la motocicleta, aflojar el tornillo con un zócalo y el trinquete métrica o una llave hexagonal métrica.
Envuelva un trapo alrededor del eje de la caja entre la palanca y la tapa de la caja de cambios para evitar que se raye la cubierta. Haga palanca en la palanca del eje con un destornillador grande para acceder al sello.
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Retire el sello de la cavidad mediante el trabajo de la punta de un destornillador de palanca entre la carcasa metálica y el borde de la escotadura caja de cambios. Si esto no tiene éxito, conducir un tornillo de chapa plenamente en la cara de la junta de goma con un destornillador y retire el sello tirando del extremo del tornillo con unos alicates.
Limpiar cualquier fluido residual en el rebaje caja de cambios con un trapo.
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Coloque el nuevo sello en el eje de la caja con el caucho hacia afuera. Empuje el nuevo sello sobre el eje de la caja y en el rebaje con la mano. Presiona la cara de la junta con la culata del mango del destornillador para asentar el sello en el rebaje.
Coloque la base de la palanca de cambio de marcha en el eje de la caja con la punta de la palanca hacia la parte frontal de la motocicleta. Presiona la palanca en el eje con la culata del mango del destornillador. Apretar el tornillo de compresión con el zócalo y el trinquete o la llave hexagonal.
Consejos advertencias
- Puede ser que sea necesario para eliminar ciertos componentes para reemplazar un sello de la palanca de cambios. Siempre consulte el manual de usuario de antemano.
- Comprobar el nivel del líquido y llenar la caja de cambios, si es necesario.