Cómo cambiar el alternador en un Hyundai XG350
El alternador en un Hyundai XG350 es un generador que alimenta todos los del equipo eléctrico en el coche. El alternador utiliza un rotor, alambre de cobre y cepillos para crear una carga eléctrica. Esta carga eléctrica se recarga la batería y todo lo demás potencias en el Hyundai en el proceso. Con el tiempo, los cepillos y los cables pueden sufrir corrosión o el rotor pueden quemar. Esto hará que el alternador falle. Cuando esto sucede, por lo general va a ser capaz de saber indirectamente como la luz de la batería en el tablero se ilumina. Si bien esto podría indicar una batería muerta, más a menudo que no indica que el alternador ha muerto y que debe ser cambiado.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tubo
- juego de tubos
- extensión de barra separadora
- medidor de tensión de la correa
- alternador nuevo
- Llave de torsión
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Desconecte el cable que va al terminal negativo de la batería. Aflojar la tuerca de retención de la abrazadera del cable y deslice la abrazadera de la terminal de la batería.
Desconecte el enchufe eléctrico corriendo al alternador. Presione la lengüeta de liberación en la parte superior del tapón y tirar del conector de salida del alternador.
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Aflojar el perno de pivote del alternador en la parte superior del alternador y el perno de montaje en la parte inferior del alternador.
Retire la correa del alternador. Ahora que el pivote y los pernos de montaje se han aflojado, la tensión de la correa debe ser lo suficientemente floja como para su tirar de la correa de la polea del alternador.
Retire el pivote y tornillos de fijación del alternador y tire del alternador fuera del compartimiento del motor.
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Instalar el nuevo alternador. La instalación es la inversa de la extracción. Vuelva a apretar el tornillo de fijación inferior. A continuación, vuelva a instalar la correa del alternador de manera inversa que se la ha quitado. Aplicar tensión a la correa por acuñamiento una barra de interruptor entre el alternador y el servidor de seguridad y tirando hacia atrás en el alternador. Apretar el perno de pivote y comprobar la tensión de la correa con un medidor de tensor. La tensión de la correa debe ser de 80 libras. A continuación, vuelva a conectar el enchufe eléctrico y vuelva a conectar la batería.