Cómo agregar freón R134 a un Toyota Matrix

El Toyota Matrix utiliza un sistema de aire acondicionado de refrigerante freón 143a para bajar la temperatura interior del vehículo. Este refrigerante puede filtrarse y requieren freón adicional. Si este es el caso, es recomendable comprobar el sistema y reparar la fuga. Los kits caseros de freón hacen añadir más refrigerante al sistema de A / C práctico y barato. El mecánico promedio patio trasero puede agregar freón a la Toyota en unos 30 minutos.


Cosas que necesitará

  • kit Freón 134a con válvula y manómetro
  • Una lata de Freón 134a
  • Una lata de lubricante del compresor
  • Una lata de tinte UV

Preapration

  • Coloque la lata de lubricante, no freón, al adaptador de la válvula del kit. La mayoría de los kits tienen válvulas que pueden atornillarse en la parte superior de la lata girándola en sentido horario en el adaptador de la válvula hasta que una aguja perfora un sello de metal débil. Asegúrese de que la propia válvula está cerrada antes de colocar la lata. Habrá un ligero silbido como el sello de la lata se perfora por el adaptador de válvula.

  • Presione el extremo de la boquilla de la válvula a la boquilla en la línea de evaporador, en el lado izquierdo del compartimiento del motor. La boquilla adaptador sólo encaja un pezón, y es de color azul en algunos modelos matriciales. Tire del anillo de boquilla de la válvula mientras se empuja el extremo en la boquilla del evaporador. Cuando el anillo está en libertad, se conectarán y colocado en su sitio.

  • Poner en marcha el coche y encender el aire acondicionado en la posición máxima.

Carga del Sistema

  • Ver calibre de la válvula, en su caso, al abrir la válvula para permitir lubricante para entrar en el sistema. Algunos tipos de válvulas tienen abridores de torsión, algunos tienen un disparador. La lata se descarga en el sistema que el vacío tira de ella. Las latas de lubricante son típicamente pequeños, y terminará en aproximadamente un minuto. Tire del anillo de tobera final rápidamente de la boquilla del evaporador y la lata de lubricante gastado se puede desenroscar.

  • Video: Carga de gas refrigerante R134a (Con estación manual)

    Tornillo de una lata de tinte UV en el adaptador de la válvula y repetir el paso 1 hasta que se descarga el colorante. Estas latas de lubricante y el tinte no tendrán un gran efecto sobre la cantidad de freón que puede ser añadido- que permitirán que el mecánico para determinar dónde la fuga está viniendo de más adelante y debe agregarse primero. El sistema de aire acondicionado de la matriz no debe perder refrigerante freón a menos que haya una fuga. Determinar dónde está la fuga y la reparación es importante, o el freón añadido simplemente fugarse de nuevo.

  • Video: Recharging an AC System

    Cambiar el pasado puede de tinte UV para la lata de freón y repita el paso 1 de nuevo. El sistema debe tomar toda la lata, ya que está diseñado para libras aproximadamente una vez y media de freón, y latas son típicamente alrededor de 8 oz. Repita hasta que el manómetro en la válvula lee "completo", o el sistema no toma en más freón. El freón no utilizado se debe dejar en la válvula y puede ser llevado a un centro de recogida o hacia la izquierda en el almacenamiento hasta un mes.

Consejos advertencias

  • Comprobar la temperatura A / C con un termómetro pavo pegado en una ventilación interior.
  • No utilice R12 freón en el sistema Matrix, sólo utilice 134a.
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