Cómo instalar los pernos prisioneros de neumáticos
espárragos neumáticos son pequeños clavos de metal insertados en agujeros pre-fabricados en un neumático de invierno diseñado específicamente para ellos. Al igual que los neumáticos, neumáticos tacos vienen en diferentes tamaños. El más grande y más gruesa del neumático, la grande y más amplia del espárrago neumático. La mayoría de los neumáticos que aceptan tacos de neumáticos designarán lo Tamaño de vástago se llevan en la etiqueta del fabricante en el neumático. Otro lugar para buscar es el flanco del neumático. Sólo insertar el perno neumático de tamaño adecuado en el neumático. También es posible que desee comprobar en las leyes del perno prisionero de los neumáticos de su estado antes de instalarlos. Algunos estados tienen limitaciones a lo que puede ser meses en su vehículo, y algunos de ellos prohíben por completo. Como conductor, es su responsabilidad conocer las leyes de cualquier estado en que está conduciendo en.
Contenido
Cosas que necesitará
- compresor de aire, y la manguera y los accesorios
- Stud pistola neumática con la cesta y manguera de aire de acoplamiento
- espárragos apropiada de tamaño
- lubricante en aerosol
- Pinzas de punta de aguja
Rocíe una pequeña cantidad de lubricante en cada agujero para el perno de cada neumático que estés studding. Esto ayudará a asentar el perno en la posición correcta.
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Fije la pistola perforadora de pendiente a una manguera de aire, y permitir que la presión se acumule en el compresor de aire.
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Cargar los pernos prisioneros en la cesta y girar la cesta con el fin de alimentar a los pernos prisioneros en la cámara de la pistola perforadora de pendiente. Dependiendo del tamaño de los postes de madera, puede ser capaz de encajar un promedio de 20 o más postes por carga. Menos de tacos más grandes. Cada vez que la cámara se despeja, vas a tener que recargar la cámara girando la cesta de carga.
Presione la punta de tres puntas de la pistola perforadora de pendiente en cada agujero del perno prisionero lubricado del neumático, y apretar el gatillo. No entierre el perno demasiado profundamente, ya que podría perforar la vejiga del neumático. No permita que el perno sobresalga demasiado, ya que es muy probable que la cáscara hacia fuera y se escapan de la cubierta bajo coacción durante la conducción.
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Desea que la punta del espárrago para extender un poco más allá de la superficie del neumático. Si los pernos prisioneros entran en la bodega torcida, utilice los alicates de punta fina para extraer de ellos y vuelve a intentarlo.
Stud neumático un agujero a la vez. Esto se puede realizar en un neumático lleno de aire montado y, a condición de que no es un neumático usado o un re-stud. No se recomienda como semental neumáticos viejos que se han utilizado en el camino antes.
Consejos advertencias
- No es raro que los leves percances que ocurran como el atasco de arma y / o un perno de insertar en la cámara de al revés. Sólo prestar atención a lo que está haciendo y lo que está saliendo de la pistola para corregirlo sobre la marcha. Trabajo para studding neumáticos junto con los pernos prisioneros sí pueden ser bastante caro, así que si usted tiene el equipo adecuado, se podría pagar por abordar el proyecto usted mismo.