Cómo corregir fuera de la Ronda de Neumáticos
tecnología de los neumáticos ha recorrido un largo camino en los últimos años. Un neumático fuera de la ronda se considera-defecto del fabricante, si usted lo hace girar, se puede ver saltando arriba y abajo. Un neumático fuera de la ronda tendrá más de caucho en una zona de la cubierta de neumático. En las décadas de 1960 y anteriores, era muy común tener un neumático que estaba fuera de todo el año. El proceso de fabricación ha mejorado de tal manera que es muy raro para un neumático para estar fuera de la ronda.
Contenido
Cosas que necesitará
- máquina de la máquina de afeitar de neumáticos
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Vuelva a colocar el neumático si todavía está en garantía. Si usted tiene un recibo por el neumático fuera de la ronda, que será cubierto por el fabricante por defectos materiales. Cada neumático vendido en los Estados Unidos están obligados a tener una garantía de hasta 2/32 pulgadas de la banda de rodadura restante. El detallista reemplazar el neumático en una garantía prorrateada. Se puede obtener un descuento en el neumático de repuesto en base a qué parte de la banda de rodadura es restante.
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Llame a tiendas de neumáticos en su área y encontrar uno que tiene una máquina de afeitar de los neumáticos. Estos dispositivos son muy caros, y muy pocas tiendas de neumáticos que tienen hoy en día. Es posible que tenga la mejor suerte en una tienda de neumáticos que funciona en los neumáticos de carreras.
Tome su neumático fuera de la ronda a la tienda de neumáticos y hacer que afeitarse la ronda de neumáticos en la máquina de afeitar de los neumáticos. También se les re-equilibrar el neumático con un equilibrador de alta velocidad. Una vez que se afeita de goma del neumático, el saldo será apagado.
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Pedir a la tienda de neumáticos para girar el neumático fuera de la ronda a la parte trasera de su vehículo. Es posible que un neumático fuera de la ronda puede llevar alrededor del paso del tiempo.