Limpieza del sensor de MAP Toyota
Cuando un motor de Toyota trabaja más duro para hacer subir una colina, tiene una forma de comunicarse dentro del motor para saber la cantidad de combustible a utilizar. Un sensor de presión absoluta del colector (MAP) juega un papel clave en esta comunicación.
Contenido
- Identificación
- Mantenimiento
- Video: lo que no sabes del sensor map de tu carro (humo negro?)
- Consideraciones
- Video: limpieza sensor ckp (sensor de revoluciones) subaru impreza legacy motor ej16 - ej18
Identificación
Un sensor de MAP Toyota está unido al colector de admisión. Se detecta la presión del aire introducido en el motor de informar al ordenador de a bordo del motor. Esta información permite que el motor para añadir o disminuir la cantidad de combustible enviado a la cámara de combustión para controlar la potencia total.
Mantenimiento
Video: LO QUE NO SABES DEL SENSOR MAP DE TU CARRO (humo negro?)
Típicamente, un sensor MAP no se puede limpiar internamente, ya que es esencialmente una placa de circuito cerrado en plástico. Sin embargo, la manguera de vacío que se conecta al sensor de MAP puede ser limpiado con aire comprimido o un palo largo. Es imperativo el aire suministrado al sensor MAP no se ve obstaculizada por una manguera obstruido o las lecturas puede ser sesgada.
consideraciones
Video: Limpieza Sensor CKP (Sensor De Revoluciones) Subaru Impreza Legacy Motor EJ16 - EJ18
Se debe tener cuidado durante la limpieza de cerca de un sensor de MAP. Puesto que es un componente electrónico, los procedimientos adecuados de puesta a tierra eléctrica deben tomarse si se trabaja con la unidad, por la seguridad de la persona y el motor del vehículo.