Cómo reemplazar el piso Pan en un Camaro 1969
Uno de los problemas que los restauradores del coche del músculo deben lidiar es la presencia de óxido en sus coches. No hay lugar en un coche es más susceptible a la roya de la planta. paneles de repuesto para el Camaro 1969 son relativamente fáciles de instalar, sin embargo, y cuando se instala correctamente, pasan fácilmente a las rigurosas inspecciones necesarias para tener el coche juzgados en las ferias.
Cosas que necesitará
- sierra alternativa
- corte de metal hojas de sierra
- Cepillo de alambre
- tijeras de metal
- soldador de gas inerte de metal
- Guantes de soldadura
- Casco de soldadura
- Perforar
- muela de rectificado
- Cebador
- Pulverizar sobre capa base de goma
Video: Como cambiar reten del boster
Cortar la sección oxidada del piso usando la sierra de vaivén, siendo consciente de la ubicación de las líneas de combustible y frenos, así como carriles sub-bastidor del Camaro. Tendrá que eliminar la mayor cantidad de material oxidado como sea posible, hasta quedarse con un pedazo adecuadamente fuerte que puede ser utilizado para soldar en el nuevo panel de suelo. Todavía puede haber algo de óxido en la superficie del panel restante, siempre y cuando hay al menos 1/32 pulgadas de material soldable.
Limpiar el óxido en la superficie restante usando un cepillo de alambre. Es particularmente importante para eliminar el óxido de superficie con el fin de prevenir la herrumbre de regresar, y para proporcionar una superficie limpia para soldar en el nuevo panel de suelo.
Coloque el panel de suelo repuesto en su lugar en el suelo. Es probable que tenga que ser ajustado para que coincida con los cortes que usted hizo con la sierra de vaivén. Utilizar las tijeras de metal para eliminar el material que no es necesario hasta que la bandeja del piso de sustitución se ajuste perfectamente en el agujero cortado en el suelo. El metal debe ser incluso con el punto sobre el que va a ser soldada, en lugar de la superposición.
Weld el panel de reemplazo en su lugar con puntos de soldadura en lugar de intentar ejecutar un cordón de soldadura. puntos de soldadura serán evitar que el panel se deforme bajo el calor extremo de la operación de soldadura. En primer lugar soldar las cuatro esquinas del panel para asegurarse de que está situado correctamente, a continuación, iniciar los puntos de soldadura en la posición 12 en punto, saltar 3 pulgadas a cada punto de soldadura hasta que haya soldado por completo el panel de suelo en su lugar.
Video: Cambio de piso
Utilice un disco de molienda equipado con un taladro para limpiar la parte inferior de los puntos de soldadura del coche. Cuando alisada, rocíe el panel con imprimación y la capa inferior para evitar una nueva corrosión. También cartilla el interior del panel, pero no tiene que rociar con la capa inferior. La imprimación es suficiente para proteger el panel.