Cómo cambiar un fluido sobre Allison Transmission

La transmisión Allison es una transmisión automática de alta resistencia diseñado para camiones grandes. Cambio del líquido no es lo mismo que cambiar el líquido en un coche normal o un camión. El sistema es más propenso a cardo de metal y los residuos de entrar en la transmisión. El lavado del fluido libra el sistema de toda la vieja líquido de transmisión y cualquier residuo que se encuentra atrapado en la transmisión. Su Allison Transmission será capaz de conseguir cualquier trabajo hecho por muchas millas por el lavado y cambiar el líquido de manera regular con regularidad. No olvide volver a colocar el filtro en cada cambio de fluido también.


Cosas que necesitará

  • Llave de tubo
  • juego de tubos
  • Bandeja de drenaje
  • 16 litros del líquido de transmisión
  • Destornillador de cabeza plana
  • recipiente de un galón
  • 5 / manguera de 8 pulgadas
  • Embudo

Drenar el líquido de la transmisión

  • Aparcar el camión en un espacio plana y nivelada y asegúrese de que el freno de estacionamiento.

  • Coloque un recipiente de drenaje debajo de la transmisión. Localizar el tapón de drenaje en la parte inferior de la bandeja de drenaje de transmisión.

  • Video: Cambio de aceite a una transmisión automática

    Desatornillar el tapón de drenaje con una llave de tubo. Deje que todo el líquido drene hacia fuera.

  • Video: 02.- El Convertidor de Torque.

    Busque la línea de retorno más frío que está marcado "De Cooler". Las líneas están situados junto al filtro de transmisión. Tire del clip de sujeción, fuera del camino con un pequeño destornillador de cabeza plana. Tirar de la línea de salida y colocar una manguera de plástico 5/8 pulgadas sobre la línea. Inserte el otro extremo de la línea en una jarra de galón.

  • Desatornillar el filtro de transmisión con una llave de filtro de aceite. Tire del filtro hacia abajo y tomar el imán de la parte superior del filtro. Limpiar todo residuo de imán y colocarlo en el nuevo filtro. Llenar el filtro con el líquido de la transmisión automática y lubricar la junta. Frote el líquido de transmisión alrededor de la junta con los dedos. Apriete el filtro en la carcasa del filtro con la mano. No apriete con la llave, ya que se tira de los hilos del filtro.

Enjuague y Llenado de la Transmisión

  • Abrir el capó para acceder a la tubería de llenado de líquido de la transmisión. Tomar la sonda de medición e insertar un embudo en el tubo de llenado. Verter 8 cuartos. del líquido de transmisión recomendado en al embudo.

  • Video: Can Changing your Transmission Fluid Cause Damage?

    Video: Como Funciona el Convertidor de la Transmision Automatica

    Asegúrese de que la manguera se hunde en la botella de relleno. Es posible que necesite un socio para ayudar al instruirlos para iniciar el camión para que pueda ver la botella. Usted necesita estar seguro de que no más de 2 litros de líquido se bombea a cabo en el tubo. Apague el camión cuando 2 litros han fluido en el recipiente de un galón. Volcado de los 2 litros en el fluido de transmisión de residuos. Reemplazar con un 2 litros adicionales de fluido de la transmisión en el tubo de llenado.

  • Coloque la manguera en el recipiente de un galón. Asegúrese de ajustar el freno y luego iniciar el camión. Involucrar a cada marcha mientras la mantiene durante un segundo. Llevar la palanca de cambios de vuelta al parque o posición neutral y girar el camión fuera. Asegúrese de que no pierda más de 3 litros de líquido de la transmisión al contenedor.

  • Volcar la edad cabo líquido de transmisión y reemplazar con 3 litros de líquido de la transmisión nueva. Repetir el proceso una vez más para asegurarse de que el líquido de la transmisión que sale de la línea de retorno está limpio. Reemplazar cualquier líquido perdido.

  • Empuje la tubería de retorno posterior del enfriador de la transmisión. Asegúrese de colocar el anillo de bloqueo hacia la parte superior de la línea para que encaje en su lugar.

  • Compruebe que el nivel del líquido lee completo. Si no añade un litro más fluido a la vez. Conducir el camión durante al menos una hora y comprobar el líquido una vez más para asegurarse de que el nivel es preciso.

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