Cómo construir un motor Chevy 468 BB

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Asegurar un motor de fábrica 454 en un soporte de motor para construir un motor de 468 BB Chevy. Desmontar el motor grande del bloque de la 454. Retire el colector de admisión, cubiertas de la válvula y la cubierta de engranajes de distribución. Retire los balancines y varillas de empuje. Tire de las cabezas del bloque y eliminar los elevadores.

Haga girar el motor y quitar el cárter de aceite. Retire cada pistón por quitarse la tapa de la biela que sostiene el pistón al cigüeñal y empujando el pistón hacia fuera de la parte superior del bloque. Tomar la cadena de distribución fuera del bloque del motor aflojando los tres pernos que sujetan el engranaje del árbol de levas en su lugar y luego tirando de la rueda dentada y la cadena el motor. Tire del engranaje de distribución del cigüeñal, así antes de extraer el cigüeñal desde el bloque.

Retire las tapas de cojinetes principales que sujetan el cigüeñal en su lugar y apretar el cigüeñal fuera del bloque. Almacenar el cigüeñal en una posición de pie. Limpiar el bloque del motor para eliminar cualquier materiales corrosivos en cualquier superficie, dentro y por fuera.

Máquina del bloque para acomodar pistones más grandes. Hone las paredes del cilindro a 0,60 más grande que el orificio 454 original de modo que un pistón lo suficientemente grande para agregar 25,5 cc por cilindro se puede montar en el interior de cada cilindro. Máquina de la cubierta del motor en la entrada y se dirige a garantizar un ajuste adecuado de estos componentes ahora.

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Coloque el bloque de nuevo en el soporte del motor. Coloque el cigüeñal fábrica en los cojinetes principales y apriete en su lugar con los principales pernos de la tapa de cojinete y una llave de torsión. Lubricar todos los cojinetes durante la instalación para evitar daños durante el arranque inicial. Poner el engranaje de distribución en el extremo del cigüeñal.

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Da la vuelta al motor e insertar los pistones más grandes de nuevo en cada cilindro mediante un compresor de anillo de pistón para apretar los anillos interior de las ranuras del pistón mientras golpeando ligeramente el pistón hacia abajo en cada cilindro. Asegurar el vástago de pistón al cigüeñal mediante una tapa de la biela y dos pernos. Grasa cada superficie de apoyo, las paredes del cilindro y los lados de los pistones durante la instalación.

Inserte un árbol de levas en el motor. Fije el cabezal de al bloque usando una junta entre cada cabeza y el bloque del motor. Insertar los levantadores y luego asegure balancines a cada resorte de la válvula, lo que llevará a cabo una varilla de empuje en cada elevador. Fijar una cubierta de la válvula sobre cada cabeza. Instalar un engranaje de árbol de levas con la cadena de distribución sobre el engranaje de distribución del cigüeñal y los cubren tanto con la cubierta de la cadena de distribución. Acople el colector de admisión y el colector de aceite para terminar el trabajo.