Los signos de una mala transmisión en un Honda Accord `99
La transmisión en un Honda Accord es responsable de traducir la energía creada por el motor para el accionamiento de las ruedas de manera más eficiente posible. La energía se dirige a través de diferentes engranajes de tamaño en la carcasa de la transmisión.
Contenido
- La transmisión se deslice
- Video: ¿cuándo cambiar el aceite de la transmisión? - | autocosmos
- Limp mode
- Video: diagnóstico de fallas en una transmisión automática i
- Engranajes deslizamiento
- Video: falla al encender accord 98
La transmisión se deslice
Video: ¿Cuándo cambiar el aceite de la transmisión? - | Autocosmos
El signo más evidente de que una transmisión está fallando es cuando los engranajes de deslizamiento. La cabina del vehículo se sacudirá palpablemente que la transmisión se mueve de una marcha a otra a medida que circula más rápido. Esto crea una gran cantidad de calor en la transmisión y estará acompañado por un olor a quemado. La transmisión debe ser reconstruido o reemplazado como los engranajes se vean comprometidas.
Limp Mode
Video: Diagnóstico de Fallas en una Transmisión Automática I
Cuando el Acuerdo de no conducir muy rápido y el motor suena como que está trabajando más, la transmisión se ha quedado atascado en una marcha baja. El módulo de control electrónico (ECM), en el interior del compartimiento del motor más probable es que ha fallado y poner el coche en modo Limp. El ECM es un ordenador que controla el vehículo y se ha detectado una situación de emergencia y se ha pegado la transmisión en una marcha baja para que pueda cojear a un garaje. Obtener el ECM revisado por un profesional si siente el coche se ha quedado atascado en el modo Limp.
engranajes Deslizamiento
Video: Falla al encender Accord 98
El sensor de velocidad es un pequeño componente electrónico que se sienta encima de la transmisión que transmite información a la ECM para regular la transmisión. Si el sensor falla y envía información errónea a la ECM, la transmisión puede deslizarse. Si no hay olor a quemado del calor generado por los engranajes defectuosos, lo más probable es un sensor de velocidad defectuoso.