1989 Toyota 4x4 camiones Especificaciones

El 1989 Toyota serie de camionetas 4x4 eran diferentes versiones del Toyota Hilux, más conocido como el "Pickup Toyota" en América del Norte. El más popular entre ellos era la versión camioneta deportiva llamada Extracab deporte de la reunión 5. La SR5 fue una camioneta robusta y confortable, construido en respuesta a Chevrolet y Subaru camionetas de cuatro ruedas motrices del tiempo. Otro popular modelo de camión de cuatro ruedas motrices fue el Toyota 4Runner. Aunque se utiliza más a menudo como una versión campista de la Toyota Hilux, la 4Runner fue desarrollado como un SUV.


Embellecedores y Características

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    Las dos puertas camioneta Toyota viene con asientos delanteros de cubo y podía albergar hasta cuatro pasajeros. Había dos opciones disponibles para las pastillas: la versión corta-cama distancia entre ejes de 103 pulgadas y la versión de lecho largo con una distancia entre ejes de 122 pulgadas. Equipado con una suspensión delantera independiente barra de torsión, el Toyota SR5 era capaz de manejar frecuentes excursiones fuera de la carretera extremadamente bien.

    La segunda versión, el Toyota 4Runner, tuvo una fibra de vidrio extraíbles techo trasero, dando el SUV compacto de una opción de recogida. Llegó con una suspensión de doble horquilla delantera y una suspensión trasera de resorte de lámina con amortiguadores escalonados.

    Las características estándar en las camionetas 4x4 eran dirección asistida, estéreo AM / FM, frenos de potencia, volante de posiciones, limpiaparabrisas intermitentes, y una ventana trasera corrediza. camionetas Toyota viene equipado con un sistema de seguridad de frenos antibloqueo (ABS), diseñado para su uso en el modo de dos ruedas motrices. Una desconexión automática diferencial también estaba disponible como una opción.

Motores y Rendimiento

  • Los 1989 camiones 4x4 Toyota estaban disponibles con motores de 2.4L cuatro cilindros en línea, o 3.0L V-6 motores. El cuatro cilindros podría entregar 116 caballos de fuerza con un par motor de 140 libras-pie, mientras que el V-6 era capaz de 145 CV a 5000 rpm, generando 180 libras-pie de torque a 3.650 rpm. Ambas versiones del motor viene con una transmisión estándar manual de cinco velocidades con sobremarcha y una opción para una automática de cuatro velocidades. El estándar V-6 SR5 tenía una economía de combustible sólido para su potencia, capaz de suministrar hasta 17 mpg en condiciones de conducción de la ciudad, y 20 mpg en la carretera. Las pastillas I4-accionado proporcionado 19 mpg y 22 mpg bajo condiciones de la ciudad y la conducción en carretera.

la fijación de precios

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    A partir de 2010, un cuatro cilindros Toyota Pickup 1989 puede costar entre $ 2.500 y $ 2.800 dependiendo del kilometraje y el estado del vehículo. Un 1989 Toyota 4Runner V-6-equipado puede costar entre $ 2,900 y $ 3,500.

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