Especificaciones de tiempo Ford 351m
El motor Ford 351M es una parte de la familia de la serie 335 de Ford de motores. El M se utilizó para diferenciar el motor desde los 351 motores anteriores. El 351M es una clara ruptura forman los otros motores de 351, ya que es más similar al motor Ford 400. La última tradicional de 351 años fue 1974- Ford decidió fabricar el 351M después de eso. Fue utilizado en la Ford F-150, 250, 350 y el Ford Bronco de 1977 a 1979. Puede adquirir un Ford 351 reconstruida en el mercado de accesorios. Cualquier instalación o modificación del motor debe ser realizado por un profesional.
Contenido
- Pistón orden de encendido
- Tiempo de ignicion
- Video: torque de cabezas y mas! ford v8, 351
- Video: encendida de motor ford 351 5.8 litros v8
- Especificaciones del árbol de levas
- Video: asi se arranca un motor ford v8 351 cleveland en un mustang mach 1
- Árbol de levas especificaciones de pares
- Dimensiones del motor
Pistón orden de encendido
Los pistones tenían una orden de encendido de los pistones 1, 5, 4, 2, 6, 3, 7, 8.
Tiempo de ignicion
Video: TORQUE de CABEZAS y Mas! FORD V8, 351
Video: Encendida de motor Ford 351 5.8 Litros V8
El tiempo de encendido para el motor 351M fue de 8 grados antes del punto muerto superior (BTDC). Para ajustar el tiempo, el motor debe ajustarse a una velocidad de ralentí de 800 rpm y todos los accesorios se debe apagar. La manguera de vacío del distribuidor debe ser desconectado y conectado. El freno de emergencia debe ser acoplado con la transmisión en neutro.
Especificaciones del árbol de levas
Video: Asi se arranca un motor Ford V8 351 Cleveland en un Mustang Mach 1
El 351M tenía una altura de la cubierta de 10.297 pulgadas y altura de compresión de 1.947 pulgadas. La revista principal mide 3,0 pulgadas, la revista varilla mide 2.311 pulgadas y la varilla tiene una longitud de 3,58 pulgadas. El 351M tenía cabezas de los cilindros de dos barril. La cámara de combustión estaba abierta y el tamaño del puerto era pequeña. Un conjunto de cabezas de cilindro tenía un tamaño de volumen de la cámara de combustión de 76,9 a 79,9 cc y otro conjunto tenía un tamaño de volumen de la cámara de combustión de 74,7 a 77,7 cc. La válvula de admisión fue de 2,05 pulgadas de alto y la válvula de escape era de 1,65 pulgadas de alto.
Árbol de levas especificaciones de pares
Los principales pernos de la tapa tenido un par de torsión de 105 libras-pie y la cubierta de la válvula tenía 10 libras-pie de torque. Los tornillos del colector de admisión 0,3125 pulgadas tenía 25 libras-pie de par motor, mientras que los pernos de 0,375 pulgadas tenían 30 libras-pie de torque.
Dimensiones del motor
El 351M tenía un diámetro y carrera de 4,0 pulgadas y 3,5 pulgadas, y una relación de compresión de 8,4 a 1. Tenía ocho cilindros y un desplazamiento de 351 pulgadas cúbicas. El 351M es un motor de tipo de 90 grados con una configuración de válvulas a la cabeza (OHV).